Protestar os buracos na estrada...na Rússia

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Estradas em más condições são uma praga, tanto quanto as câmaras municipais que teimam em usar cuspe para as reparar. A única forma de protesto que temos é ir às reuniões camarárias e dar-lhes um pouco do que pensamos - na Rússia encontraram uma outra forma.
Numa tentativa de chamar à atenção para o péssimo estado das estradas na sua cidade de Saratov a modelo Anna Moskvicheva resolveu fazer uma sessão fotográfica de fato de banho nessas mesmas estradas! Se isto pegasse por cá...

Partir loiça sabe bem

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Nenhum humano foi ferido nestes vídeos, excepto no orgulho. Como diria James Bond "shaken, not stirred"...

Recordar os Lancia Y10 e Ypsilon - vídeos

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O fim anunciado da Lancia parece ter tido 2 efeitos opostos - algumas pessoas aplicaram preços incríveis em certos modelos da marca italiana e outros, eu incluído, numa onda de saudosismo passaram a noite no youtube a ver e rever vídeos dos vários modelos da Lancia que ao longo dos anos marcaram as nossas vidas. Fui juntando os meus preferidos e aqui ficam os do Lancia Y10 e Ypsilon.
O Lancia Y10 (vendido na Itália, França e Japão sob a marca Autobianchi) foi produzido de 1985 a 1995. É considerado o primeiro citadino premium do mercado oferecendo bom equipamento e um design bastante atraente e único. Único pela sua traseira vertical pintada em preto brilhante ou com gráficos personalizáveis (outra novidade).

O design ficou a cargo do Fiat Style Centre sobre a direção de Ing. Vittorio Ghidella com foi desenhado com a ideia de ser um automóvel para um utilizador selecto, um modelo desejável pelas mulheres tal como uma carteira e pelos homens como o seu perfume favorito. Além disso tinha algumas soluções inteligentes. O Y10 tinha apenas 3 portas - as dos ocupantes eram de grande dimensão para permitir facil acesso ao banco de trás, e a tampa da mala vertical tinha as dobradiças no tejadilho chegadas mais à frente no compartimento para fácil acesso.

Em 1995 o Y10 foi substituído pelo Ypsilon, maior e mais dispendioso. Com o fim dos Lancia Voyager e Lancia Thema baseados em automóveis da Chrysler em 2015 o Ypsilon é o único e provavelmente o ultimo Lancia à venda.

Lancia-Autobianchi Y10 - "Status symbol" 1985


Lancia Ypsilon - "25 anos de evolução" 2011


Lancia Y10 - "25 anos do pequeno luxo"


Lancia Y10 4WD - "Lo strano pomeriggio del signor Gilberto Rossi/O estranho passeio do senhor Gilberto Rossi" 1986


Lancia Y10 4WD




Lancia Y10 - Pub "Prossimamente in città" 1985


Lancia Y10 - Pub "La città del futuro" 1985


Lancia Y10 4WD - Pub "Fumetto" 1986


Lancia Y10 4WD - Pub 1986


Lancia Y10 - Pub 1987


Lancia Y10 - Pub "Che macchina piace alla gente che piace?" 1987


Lancia Y10 - Pub "Chi ha preso la mia Y10?" 1988


Lancia Y10 GT i.e. - Pub "Giardino" França 1989


Lancia Y10 - Pub "Rossetto" Belgica 1989


Lancia Y10 - Pub "A ciascuno la sua (Castellitto)" 1990


Lancia Y10 Mia - Pub "Vernissage (Carol Alt)" 1991


Lancia Y10 - Pub 1994


Lancia Ypsilon - Pub 1996


Lancia Ypsilon - Pub 1996


Lancia Y Elefantino Blu - Pub "Sudato (Sud Tirolo)" 1998

Partir loiça sabe bem

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Nenhum humano foi ferido nestes vídeos, excepto no orgulho. Como diria James Bond "shaken, not stirred"...

[update]Oh V12! Glorioso V12!

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Afinal que mais dizer de ver e ouvir 16 milhões de dólares em Aston Martins Vulcans a abrir em pista...


Update 22-05-2017
Depois de ouvir os Aston Martins acima encontrei estes 2 vídeos abaixo com mecânicas sonantes, se bem que uma delas é um V8 biturbo e não um V12. Mas sendo o F40 sinceramente não interessa. O primeiro video é de um teste dos japoneses da Best Motoring com o Lamborghini Diablo SV, Ferrari F40 e o Ferrari F50.

O video seguinte é de outro unicórnio do mundo automóvel, o Mercedes CLK GTR.

De 1 a 1 milhão - 7 gerações de Porsche 911

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Tal como linhagens familiares, certos nomes de automóveis têm aguentado o teste do tempo e da memória, e enchem os corações dos fãs, e tal como as pessoas, reinventam-se para se manterem actuais mas ao mesmo tempo iguais a si próprias. Poucos nomes conseguiram e ainda menos conseguiram atingir o marco do milhão de unidades produzidas: recentemente o Porsche 911 chegou lá.

O mundo fascinante do desporto automóvel - video FIAT 1977

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Um video interessante para os amantes dos rallies e dos clássicos - um video de 1977 da Cinefiat realizado por Ugo Nevano intitulado "Le corse che passione" (O mundo fascinante do desporto automóvel), onde podemos ver o Fiat 131 Abarth Rally e Lancia Stratos em acção.

Volkswagen up! GTI a caminho

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Ainda um concept para já mas realidade em 2018, provando que coisas boas podem vir em embalagens pequenas.
É, segundo a Volkswagen, o reincarnar do espirito do Golf GTI mk1. O motor continua a ser o 3 cilindros de 1 litro TSI puxado a 115 cavalos (o primeiro Golf GTI tiha 110) e 230 Nm de binário - mas infelizmente o up! GTI pesa 997 quilogramas enquanto o Golf GTI pesava 810 quilogramas. Peso a mais é mau para as performances mas é o custo da segurança moderna. Vais dos 0 aos 100 km\h em 8.8 segundos e atinge 197 km\h - mantendo a comparação com o Golf GTI mk1, este precisava de 9 segundos e dava menos 15 km\h de velocidade de ponta.


Recebe suspensão e um kit visual desportivo que parece pronto para a produção em série.

Mercedes-AMG GT R - mini-documentário

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Antes da apresentação do Mercedes-AMG GT R a marca alemã fez um mini-documentário em 5 partes, que inclui o Nürburgring, Lewis Hamilton e a selva tailandesa.

[UPDATE videos]Peugeot Instinct concept apresentado

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A condução autónoma continua a sua lenta progressão e cada vez mais construtores apresentam os seus progressos - a Peugeot acabou de apresentar ao publico o seu concept autónomo e conectado Instinct, mas que trás algo mais à festa.
A Peugeot apresenta neste concept 2 tecnologias interessantes - primeiro o sistema de condução autónoma que inclusivamente recolhe o volante e pedais para dar mais espaço aos ocupantes e qualquer alteração à condução (mudar a velocidades de cruzeiro, pedir uma ultrapassagem, etc) pode ser pedida pelo ecrã tactil de 9.7 polegadas.

A outra tecnologia interessante é componente conectada desenvolvida em parceria com a Samsung - este prototipo é capaz de comunicar com outros dispositivos ligados à internet (smartphones, smartwatches, televisões, et) e até assegurar a passagem como colocar a radio ou musica que estava a tocar na sua aparelhagem em casa no seu automóvel.


Mas há mais um pormenor a ter em conta neste concept - a Peugeot costuma apresentar concepts anunciando detalhes do design de modelos futuros, as vezes são detalhes como farois ou grelhas outras vezes são designs completos: por exemplo o concept Peugeot Fractal tinha a grelha, faróis dianteiros e traseiros dos novos SUVs 3008 e 5008.



E vejo neste concept varias possibilidades para o próximo 508. Quer o Citroen C5 e Peugeot 508 estão nas ultimas, e se no salão de Paris a Citroen trouxe-nos o imponente CXexprience curiosamente poucos meses depois a Peugeot trouxe-nos o Instinct de dimensões semelhantes e com o mesmo arranjo de portas de abertura oposta - o atual 508 e este concept têm apenas uma diferença de 0,2 metros de comprimento.


update 22-05-2017

[update]The most beautiful routes driven by Porsche – vídeos

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Mais uma video-série da Porsche - esta é da GTS Community que se dedicará a percorrer as mais belas estradas do mundo, com Courtney Scott.



Primeira passagem - Bernina Pass, Suiça


Segunda passagem - Cidade do Cabo, África do Sul


Terceira passagem - Estrada da "Full Moon Parade", Vietname

Partir loiça sabe bem

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Nenhum humano foi ferido nestes vídeos, excepto no orgulho. Como diria James Bond "shaken, not stirred"...

Partir loiça sabe bem

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Nenhum humano foi ferido nestes vídeos, excepto no orgulho. Como diria James Bond "shaken, not stirred"...

Novo Nissan Leaf a caminho

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A Nissan publicou uma primeira imagem do novo Nissan Leaf que deve ser apresentado no final deste ano - apenas o detalhe de um farol mas dá para perceber que será bastante mais agressivo e angular que a geração atual.
O que é peculiar...é que da ultima vez que ouvimos falar da nova geração do Leaf estaria um pouco atrasada para o desenvolvimento como com o próximo ZOE que seria o primeiro a chegar e previsto para 2020. Terão conseguido acelerar o desenvolvimento, desistiram da partilha de plataforma ou afinal estamos a falar de um restyling mais profundo?

Partir loiça sabe bem

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Nenhum humano foi ferido nestes vídeos, excepto no orgulho. Como diria James Bond "shaken, not stirred"...

Skoda Karoq apresentado

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E já temos a apresentação oficial do primeiro SUV compacto (o Yeti era mais um crossover) da Skoda - este é o Karoq, que calculo significar "Querida, encolhi o Kodiaq e dei-lhe um nome ridículo" em algum idioma do Alaska.


O comprimento passa dos 4.7 metros do Kodiaq para 4.38 metros no Karoq, o mesmo que o primo Ateca e um pouco maior que o Yeti que substitui (esse tinha 4.22 metros).


O interior é também tirado do Kodiaq, bastante clássico mas indo à longa lista de opcionais poderá ter um conjunto de instrumentos digital ou o sistema multimédia estreado no novo Gof com comandos por gestos ou o sistema Varioflex no banco traseiro dividido em 3 partes.

Tal como os primos Ateca e Tiguan é baseado na plataforma MQB e terá debaixo do capo 2 motores a gasolina (o novo 4 cilindros de 1.5 litros TSI com 150 cavalos e o 3 cilindros de 1.0 litros TSI de 115 cavalos) e 3 motores diesel (o 1.6 litros TDI de 115 cavalos e o 2.0 litros TDI com 150 e 190 cavalos). Terá tração dianteira ou integral.

Questão interessante - o Kodiaq foi apresentado ao publico no salão de Paris de 2016 e só agora chegou a Portugal. Este Karoq vai ser apresentado ao publico no salão de Frankfurt...o que significa que chegará à ŠKODA Portugal daqui a exatamente um ano!!

História da Citroen 1919 a 1974 - vídeo

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Para os fãs da Citroen - um programa de televisão francês dedicado à história da Citroen de 1919 a 1974 - do type A, 5HP, B12, Traction, 2cv, DS, SM e muitos outros. A qualidade não é a melhor, o audio está em francês mas vale a pena ver.

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