BMW X7 iPerformance Concept apresentado

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Se olha para um BMW X5 e acha-o pequeno demais não desespere porque em breve a BMW esta a ultimar algo...maior. Este é o concept X7 iPerformance que anuncia o X7 previsto para 2018. Ficará por cima dos X5 e X6, e terá como principais mercados a China e os EUA.


E sendo um concept BMW tirando alguns detalhes é basicamente o modelo final - isso inclui as grandes "narinas", o exagero de cromados, jantes de 23 polegadas e as grandes superfícies vidradas. Trump irá certamente comprar um se a BMW trocar os cromados por dourado.

Este concept tem 6 lugares, mas a versão de série também terá a possibilidade de 7 lugares e apenas 4 lugares de luxo. 




Utiliza a mesma plataforma CLAR do série 7 e os seus motores de 6, 8 e 12 cilindros - se bem que este concept usa uma motorização híbrida plug-in que combina um motor de 4 cilindros 2 litros de 258 cavalos com um motor eléctrico para um total de 326 cavalos. Parece pouco para mover esta bisarma sinceramente...

Opel no Salão automóvel de Frankfurt 2017

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Foi o primeiro salão automóvel da Opel sob alçada do grupo PSA - infelizmente não tive hipótese de ir, quem sabe para a próxima edição. Se tal como eu não teve a hipótese de ir eis o que perdemos da Opel.



Pontos altos - Grandland X + Insignia


"Outra perspectiva"

Toyota no Salão automóvel de Frankfurt 2017

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Infelizmente não tive hipótese de ir ao salão automóvel de Frankfurt - quem sabe para a próxima edição. Se tal como eu não teve a hipótese de ir eis o que perdemos da Toyota.



Novo Land-Cruiser


Concept Toyota C-HR Hy-Power

Citroën no Salão automóvel de Frankfurt 2017

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Infelizmente não tive hipótese de ir ao salão automóvel de Frankfurt - quem sabe para a próxima edição. Se tal como eu não teve a hipótese de ir eis o que perdemos da Citroen - eu ia dizer "a única marca do grupo PSA que foi ao salão de Frankfurt" mas depois lembrei-me da Opel ;)

Renault e Dacia no Salão automóvel de Frankfurt 2017

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Infelizmente não tive hipótese de ir ao salão automóvel de Frankfurt - quem sabe para a próxima edição. Se tal como eu não teve a hipótese de ir eis o que perdemos da Renault e Dacia.

Conferencia de imprensa Renault


Conferencia de imprensa Dacia

Volkswagen no Salão automóvel de Frankfurt 2017

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Infelizmente não tive hipótese de ir ao salão automóvel de Frankfurt - quem sabe para a próxima edição. Se tal como eu não teve a hipótese de ir eis o que perdemos da Volkswagen.



Resumo conferencia de imprensa


Expositor em 30 segundos


Pontos altos segundo J. Stackmann

Hyundai no Salão automóvel de Frankfurt 2017

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Infelizmente não tive hipótese de ir ao salão automóvel de Frankfurt - quem sabe para a próxima edição. Se tal como eu não teve a hipótese de ir eis o que perdemos da Hyundai.

Conferencia de imprensa Hyundai


Best Of

Mercedes no Salão automovel de Frankfurt 2017

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Infelizmente não tive hipótese de ir ao salão automóvel de Frankfurt - quem sabe para a próxima edição. Se tal como eu não teve a hipótese de ir eis o que perdemos da Mercedes.

Mercedes-Benz Media Night


Conferencia de imprensa Mercedes-Benz e Smart

História do Leão - vídeo

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Da Peugeot, não esse outro leão que estavam aí a pensar ;) - um video interessante do museu da Peugeot sobre a marca e o símbolo da marca: de laminas de corta aos automóveis.

MG B faz anos

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Completam-se hoje 55 anos da apresentação do MG B, um modelo que cunhou o termo do "típico roadster britânico". Estava a folhear algumas imagens da publicidade da altura e digamos que não é difícil ver para que publico estavam a apontar. Vamos lá ver...
- Referencia à mãe? Presente!
- Inclui rapariga com mamilos que parecem prestes a furar a camisa? Presente!
- Cinema a exibir "O ultimo Tango em Paris" como cenário? Presente!

Peugeot 3008 estreia o 1.5 litros BlueHDi 130

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O Peugeot 3008 tem tido um grande sucesso - é raro o dia que não me cruzo com um, mas não descansando nos louros a Peugeot pode não ter ido a Frankfurt mas introduziu um novo motor diesel debaixo do capot: o novo 1.5 litros BlueHDi que irá com o tempo substituir o atual 1.6 litros BlueHDi na PSA.
Mas não para já - o novo diesel 1.5 BlueHDi de 130 cavalos ira por agora coabitar com o 1.6 litros BlueHDi de 120 cavalos que fará o papel de diesel acessível: o novo 1.5 litros estará apenas disponível apartir do nível Allure e mesmo para o mesmo equipamento será vendido a um premium. O 5008 também terá acesso a este motor.

Novo Porsche Cayenne Turbo apresentado

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O novo Porsche Cayenne acabou de chegar e já está disponível com 2 motores, mas a versão Turbo já se fez ouvir.


Facilmente identificável pela frente mais aberta, agressiva e pelos faróis específicos, atrás com as 4 saídas de escape e pela primeira vez num SUV um aileron ativo!

Complementa muito bem as jantes especificas e vias alargadas.

Debaixo do capot temos o novo V8 de 4.0 litros biturbo do Panamera aqui com 550 cavalos e 770 Nm de binário - mais que suficiente para acelerar as mais de 2 toneladas de Porsche dos 0 aos 100 km/h em 4,1 segundos ou 3,9 segundos se for para o opcional Pack Sport Chrono. 


Para digerir a potencia recebe um chassis retrabalhado, suspensão pneumática com regulações especificas, direção às 4 rodas e Torque vectoring.

[update video]Novo Seat Arona apresentado

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Mais um SUV no grupo Volkswagen mas acima de tudo o 3º novo modelo da Seat em apenas 15 meses - desta vez é o Seat Arona, baseado na plataforma MQB A0 e nomeado por uma das ilhas Canárias. Este modelo vem também marcar o fim da carrinha Ibiza ST.



Baseado na nova plataforma modular MQB A0 é apenas 8 centímetros mais comprido que o Ibiza com um total de 4.14 metros (16 milímetros mais que o Captur e 3 milímetros mais que o Juke), mas 10 centímetros mais alto. SUV oblige portanto maior distancia ao solo, alargadores dos para-lamas, protecções de carroçaria e mais de 60 possibilidades de combinações de cores!

O tablier é comum, a posição de condução é mais alta (em 52 milímetros para o condutor e 62 para o passageiro dianteiro) e a capacidade de mala passa de 355 para 400 litros (o que é mais que um Juke mas menos que um Captur). Ao nível de tecnologias o Arona poderá receber cruise-control ativo, suspensão pilotada, estacionamento autónomo, um sistema multimédia com um ecrã tactil de 8 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, carregamento de telemóveis sem fios e muito mais.
Debaixo do capot só turbos - a gasolina temos o 3 cilindros de 1.0 litros TSI com 95 e 115 cavalos seguido pelo novo 4 cilindros de 1.5 litros TSI de 150 cavalos. A diesel apenas estará disponível o 1.6 litros TDI com 95 e 115 cavalos. Dependendo dos motores terá uma caixa manual de 5 ou 6 velocidades, ou DSG de 7 velocidades. Tracção apenas dianteira - se quiser tracção integral terá que ir para o VW T-Roc ou Audi Q2. Mas tendo em conta que os lideres deste segmento são todos apenas 2WD duvido que seja um problema.



update 19-09-2017

[update video]Opel Grandland X apresentado

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Depois do Crossland X chega mais um produto da parceria de 2012 entre Opel-PSA antes da compra por parte dos franceses - este é novo Opel Grandland X baseado na mesma plataforma dos 3008/5008 e C5 AirCross.

Exteriormente é talvez o mais clássico do triunvirato de SUVs médios da PSA-Opel - a frente é inspirada no novo Insignia Grand Sport, o pilar C e os faróis traseiros de grandes dimensões em 2 partes inspirados no Astra. No interior continua o "classicismo" com um conjunto de instrumentos analógico e o ecrã para o sistema multimédia está mais baixo.

A nível de tecnologias recebe cruise control ativo, travagem de emergência automático com deteção de peões, ajuda ao estacionamento, carregamento de smartphones por indução, assentos dianteiros, traseiros e volante aquecido, e muitas outras tecnologias.

Baseado na plataforma EMP2 e fabricado na unidade da Peugeot em Sochaux, o Grandland X ultrapassa (em comprimento) o 3008 em 3 centímetros(comprimento 4,477 metros dos quais 2,675 metros ficam entre os eixos, 1,844 metros de largura e 1,636 metros de altura). Debaixo do capot não há detalhes oficiais mas podemos esperar os mesmos motores que temos debaixo do capot do 3008/5008. A tração será dianteira com o Grip Control disponível.

A apresentação ao publico está marcada para o salão de frankfurt com vendas a arrancarem no início de 2018.

update 19-09-2017

[update video]GSI regressa à Opel com o Insignia

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Enquanto esperamos pela versão desportiva OPC do novo Insignia, a Opel resolveu recuperar a designação que adornou tantos desportivos da marca do relâmpago - Manta, Astra, Kadett ou Corsa. Agora regressa com o Insignia GSI.
Este é uma versão intermédia - entre os Insignia "comuns" (que terminam nos 170 cavalos do 2 litros CDTi) e o OPC (a anterior geração debitava 325 cavalos), um pouco mais de desportivo sem o preço do OPC. Para já terá debaixo do capot o 2 litros turbo de 260 cavalos e 400Nm de binário associado a uma caixa automática de 8 velocidades que distribui a potencia nas 4 rodas. O chassis FlexRide foi acertado, recebe travões Brembo e os modos de condução foram reconfigurados para melhor apreciar a potencia extra. A Opel não deu mais números excepto que este novo Insignia GSi é mais rápido no Nürburgring que o anterior Insignia OPC...


Exteriormente recebe um kit aerodinâmico bastante agressivo, dupla saída de escape, novo difusor traseiro e aileron. No interior recebe volante e assentos específicos.

Apresentação ao publico será feita em Frankfurt e a versão OPC algures em 2018.


update 19-09-2017

[update video]310 cavalos para o Seat Leon Cupra R

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Se o Leon Cupra não lhe aquece a alma em suficiência a Seat terá todo o prazer em aumentar o termostato com o Cupra R, uma série limitada de 799 exemplares que irá estar no salão de Frankfurt - mais potente, mais agressiva e certamente lhe afaga a alma.
O 2 litros TSI ganha, na versão com caixa manual, 10 cavalos para um total de 310 cavalos (cuidado S3 e Golf R) e com a caixa DSG fica pelos 300 cavalos, todos encaminhados para o eixo dianteiro.

Chassis foi retrabalhado, novos travões Brembo, novo escape, alargadores de para-lamas, aileron traseiro, jantes e retrovisores em cor tipo bronze...não é propriamente discreto digamos.


update 19-09-2017

[update video]Novo Toyota Land Cruiser - restyle

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O Toyota Land Cruiser é um ícone automóvel - o único 4 por 4 de chassis e carroçaria separada, vendido em 190 países e o modelo atual já dura desde 2009. E neste salão automóvel recebe uma actualização visual e algumas ajudas à condução.
Exteriormente as modificações ficam-se pela grelha, faróis, para-lamas e um novo para-choques para melhorar o ângulo de ataque. Atrás apenas o interior faróis foram melhorados e uma nova colocação da placa de matricula.

No interior recebe um conjunto de instrumentos para o condutor e uma consola central redesenhada. Recebe o novo sistema multimédia Toyota Touch&Go 2, climatização automática e assentos dianteiros ventilados. Recebe também várias tecnologias de segurança modernas como travagem automática de emergência com deteção de peões, cruise-control ativo, ajuda à manutenção em faixa e aviso de ângulo morto.
Debaixo do capot temos apenas o 2.8 litros D-4D de 177 cavalos com caixa manual ou automática, ambas de 6 velocidades.



update 12-09-2017
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