Great Cars: Ford GT40 - vídeo

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Um documentário interessante sobre um dos ícones automóveis, o Ford GT40. Se é um fã deste modelo americano (bem, quase todo era britânico mas enfim...) ou é (como eu) um fã da historia automóvel então vai gostar deste video. Nos anos 60 a Ford tentou comprar a Ferrari - só faltava assinar os papeis quando Enzo Ferrari mudou de ideias e correu com os Americanos. Mas os Americanos não se ficaram e a melhor maneira de se impor seria vencer uma das provas com mais prestigio do mundo, as 24 horas de Le Mans - o projeto GT-40 recebe a luz verde. E na luta entre o dinheiro da Ford e um dos deuses do desporto automóvel Enzo Ferrari...

Great Cars: Morgan - vídeo

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Um documentário interessante sobre a Morgan. Se é um fã da marca inglesa ou é (como eu) um fã da historia automóvel então vai gostar deste video. Curioso que a marca arrancou no inicio do século 20 para produzir um desportivo acessível mas evolui para uma marca de luxo - mas não evoluiu assim tanto: ainda continuam a usar madeira e a produção é muito limitada, todos os modelos em fabrico estão vendidos e a lista de espera chegou a ser de 6 anos!

Respirar fundo...ou não

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A Agência Ambiental Europeia (EEA) e a Comissão Europeia lançaram um mapa interativo que ilustra a qualidade do ar em várias cidades e regiões da Europa.
O European Quality Index utiliza informação diária de 5 poluentes (partículas finas PM2.5 e PM10, ozono ao nível do solo (O3), dióxido de azoto (NO2) e dióxido de enxofre (SO2) de mais de 2.000 pontos de controlo na Europa.

Estes 5 poluentes estão associados a cancro do pulmão, diabetes e problemas cardíacos. O mais perigosos são as PM2.5 ou partículas muito finas que vêm de emissões automóveis e industriais associadas com a morte de aproximadamente 400.000 mortes na Europa em 2014.

Se a Suécia, Noruega e Finlândia parecem ter o ar mais limpo, várias cidades da Polónia, Republica Checa e Espanha estão entre as piores. A área de Lisboa também não está muito bem na fotografia.

Great Cars: Lamborghini - vídeo

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Um documentário interessante sobre a Lamborghini e uma lição sobre como é uma má ideia espicaçar um italiano, especialmente se este tiver dinheiro: Quando Ferruccio Lamborghini queixou-se dos problemas do seu Ferrari, Enzo Ferrari terá respondido "o que é que um construtor de tractores sabe de automóveis desportivos?" Todos nós sabemos como isso correu... Se é um fã da marca italiana ou é (como eu) um fã da historia automóvel então vai gostar deste video.

Renault e Toyota lideram recuperação

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As vendas de automoveis novos na Europa subiram 5.9% em Outubro para 1.21 milhões de unidades com a Renault, Toyota e Seat a terem as maiores subidas. A PSA teve a maior de todas, mas fez batota ;)

Em outubro a Toyota teve um aumento de 21% (Toyota +22%, Lexus +1%) e a Renault teve um aumento de 18% (Dacia +20% e Renault +17%). Quando à "batota" da PSA é que tiveram um salto de 74% - isto porque pela primeira vez as vendas do grupo PSA passaram a incluir as da Opel. Ou seja, Citroen (que subiu 7.4%) + Peugeot (subiu 17%) + DS (caiu 20%) + Opel.

O grupo VW teve uma subida de 4.7% principalmente graças à Seat que teve uma subida de 21% e a Skoda que subiu 11%. A Volkswagen teve uma subida ligeira de 2.2%, mas a Audi teve uma cada de 1.5% e a Porsche uma queda de 2.2%.

A Ford teve um ganho de 5.8% graças principalmente ao novo Kuga. A Fiat Chrysler teve uma subida de 1.5%, com a Fiat a crescer 1.2% mas a Jeep e Alfa deram uma ajuda com 20% de crescimento cada. A Nissan caiu 4.7%, mas a Hyundai e Kia subiram 7.7 e 9.8% respetivamente.
No segmento premium a BMW caiu 9.2% enquanto a Mercedes subiu 7.7%.

Fiabilidade Nissan Almera, Navara, Pathfinder, Patrol, Terrano II, Tino e XTrail

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Quando vi esta notificação da recolha (que pelos vistos foi identificada em Portugal) pareceu-me um pouco deja vu - e tinha razão. Mas vamos por partes - segundo a notificação A12/1451/17 os Nissan Navara, Almera, X-Trail, Terrano, Tino e Patrol estão a ser recolhidos por possível ferimentos em caso de ativação do airbag do passageiro.
Segundo esta nota os Nissan abaixo listados são afetados:
- Navara (D22) produzidos entre 06/01/2004 e 02/03/2012;
- Almera (N16) produzidos entre 04/01/2004 e 24/11/2006;
- X-Trail (T30) produzidos entre 10/01/2004 e 28/11/2012;
- Terrano II (R20) produzidos entre 12/01/2004 e 28/11/2006;
- Tino (V10) produzidos entre 07/01/2004 e 21/11/2005;
- Patrol (Y61) produzidos entre 06/01/2004 e 24/12/2012;

Ora isto soa a um deja-vu porque falamos disto em 2015 se bem que na altura não estavam disponíveis datas de produção. Curiosamente em 2015 houveram 2 recolhas para os mesmos veículos (a única diferença é que um inclui o Pathfinder e outro não) mas ambos descrevem o mesmo tipo de problema de airbags a explodir com violência exagerada tal como os da Takata - notas A12/0717/15 originada de um alerta de Portugal e nota A12/0569/15 em que Portugal foi identificado como país que recebeu alguns destes automóveis.

Chegamos em 2017 e temos uma nova ordem de recolha para os mesmos automóveis - a única conclusão possível é que estes automóveis com airbags perigosos ainda andam por aí. Se conhece alguém com um destes veículos aborde-o sobre este tema.

Novo Ford Focus - fotos espia

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A revista Evo publicou imagens do que parece ser o novo Ford Focus - "parece" é dizer pouco tendo em conta o que está escrito na lateral do carro.


Em termos de design dá para ver a ligação ao Fiesta...se bem que aqueles faróis traseiros parecem ser do Fiat Tipo.

Infiniti lança o seu maior SUV no Dubai Motor Show

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Infelizmente não vamos ter este Infiniti por cá, mas confesso que é tão desmesurado que até gosto dele - o novo QX80 acabou de ser apresentado no salão automóvel do Dubai, o que faz sentido: ele não passa por cima das dunas do deserto, provavelmente nivela-as à sua passagem.
Tudo enquanto os seus passageiros são transportados no maior dos confortos e luxos impulsionado por um V8 de 5.6 litros.



Este segmento dos SUV grandes de luxo é dos segmentos com mais crescimento - até a Rolls Royce está a preparar o seu SUV, o Lamborghini Urus está quase aí e até a Ferrari já fala na possibilidade de ter um! Pessoalmente, este Infiniti tem presença...

Great Cars: Maserati - vídeo

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Um documentário interessante sobre a Maserati. Itália concentra muita da mitologia automóvel e nesse Olimpo de 4 rodas a Maserati senta-se à mesa com os restantes deuses. Todos ruidosos e furiosos! Se é um fã da marca italiana ou é (como eu) um fã da historia automóvel então vai gostar deste video.

Bicicletas tuning

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Quando criança eu e os outros miúdos colocava-mos cartas de jogar presas com molas da roupa a raspar nos raios das rodas para fazer barulho, mas parece que a atual geração resolveu levar essa ideia um pouco mais longe...longe demais!
E claro, tinham que ser os Italianos - em Palermo na Sicília os teenagers estão a equipar as suas bicicletas com rádios, amplificadores, colunas e baterias de automóveis criando sistemas audio capazes de atingir os 1250W! Segundo a pagina de facebook este pessoal gasta mais de 1.200 euros em material para equipar uma bicicleta de 100 euros...

O esquema parece simples - radio/controlo no volante, colunas e tweeters no quadro da bicicleta e as baterias, amplificadores e subwoofers atrás.
Apesar de achar irritante a ideia de teenagers a rondar as ruas com uma discoteca ambulante não deixo de admirar o empenho - é que são eles que comprar o material, fazerem a adaptação, sistema eléctrico e até constroem as caixas de suporte das colunas. Bem, se os mantém fora de sarilhos força nisso...desde que longe de mim!

Só podemos esperar que seguindo a evolução normal quando chegarem aos 18 anos encostam a bicicleta no fundo da garagem e comprem um automóvel...com um sistema audio ainda mais potente!

Novo Jeep Wrangler apresentado

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Não parece mas o atual Jeep Wrangler já cá anda a 10 anos, quase batendo o Mitsubishi Pajero para o titulo do "Automóvel mais velho que pode comprar novo hoje" - a nova geração JL está quase aí e já há algumas imagens e dados oficiais.
A nível exterior não há grandes mudanças mantendo o visual característico - a grelha com 7 aberturas, linhas e superfícies vidradas geométricas, para-brisas reclinavel, portas desmontáveis na versão 3 portas...tirando os faróis actualizados e o para-brisas mais inclinado parece o mesmo.

No interior esta talvez a maior alteração - um novo tablier na cor da carroçaria, o sistema multimédia UConnect em posição central, novos arejadores e comandos de climatização.
Mecanicamente recebe novas suspensões e mantém a caixa de transferências mecânica sempre útil para quando a estrada acaba. Debaixo do capot o velho diesel de 2.8 litros CRD de 200 cavalos é substituído pelo mesmo 2.2 litros MultiJet do Cherokee. A gasolina recebe o 2 litros turbo dos Alfa Romeo Stelvio e Giulia. Ainda está a ser estudada uma possível versão hibrida plug-in, provavelmente usando a mecânica da Chrysler Pacifica. A nivel de caixas de velocidades poderá ter nos motores a gasolina uma automática Chrysler de 8 velocidades e nos diesel uma automática ZF. A caixa manual de 6 velocidades manual é opcional - americanos must...

Mais detalhes e imagens provavelmente só no salão de Los Angeles em Dezembro. Chegada à Europa só no segundo semestre de 2018.

Novo Chevrolet Corvette ZR1 apresentado

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Segundo os rumores que correm a internet a próxima geração do Chevrolet Corvette passará a ter o motor em posição central tal como o Audi R8 ou Ferrari 488, mas como um ultimo "hurra" ao motor à frente a atual geração recupera a versão ZR1 com 755 cavalos - o Corvette mais potente de sempre!
Mantém o V8 de 6.2 litros LT5 comprimido puxado a 755 cavalos (mais 100 que o Z06) e um binário de 969 Nm - chega para lá 911 GT2 RS! Este aumento de potência vem principalmente graças a um novo compressor mecânico e um novo sistema de injeção dupla direta e indireta. Pode optar entre uma caixa manual de 7 velocidades ou automática de 8.


Para melhor colocar a potencia na estrada pode ainda ir para o pack opcional Performance ZTK que inclui um aileron de grandes dimensões regulável, um spliter de fibra de carbono, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, suspensão Magnetic Ride Control regulável e regulações de chassis específicas.



A pergunta que fica no ar é - tem a potência, mas será capaz de a usar? PARA O NURBURGRING!

Great Cars: Aston Martin - vídeo

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Um documentário interessante sobre a Aston Martin. Se é um fã da marca inglesa ou é (como eu) um fã da historia automóvel então vai gostar deste video. É espantoso o caminho que a marca inglesa fez, desde a falência e ser adquirida por um fabricante de tractores chamado David Brown - sim, James Bond deu uma mãozinha mas isso não duraria até hoje com o calibre e desejabilidade que a Aston Martin.

Great Cars: MG - vídeo

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Um documentário interessante sobre a MG. Se é um fã da marca inglesa ou é (como eu) um fã da historia automóvel então vai gostar deste video. Quando falamos do roadster é com a MG que nasceu esse conceito - depois do segunda guerra mundial produziram o TF, um pequeno descapotável ágil que permitiu uma descoberta: conduzir pode ser divertido!

Nova estratégia para Opel apresentada

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100 dias passaram desde que a PSA tomou as rédeas da Opel e Carlos Tavares apresentou o seu plano para o futuro da Opel dentro do grupo PSA. Designado PACE pode ser rapidamente resumido em mais eléctricos, menos plataformas (apenas 2) e fortes ligações/partilhas com a PSA para contenção de custos.
A apresentação foi em Russelsheim e contou com o CEO da Opel CEO Michael Lohscheller (que aparece nos anúncios do Insignia que passam em Portugal já agora) e Carlos Tavares. O video esta aqui em baixo para os que quiserem ver.
Mas para os com mais pressa eis o resumo:
- uma versão eléctrica de cada modelo até 2024;
- quatro gamas electrificadas até 2020, inclui um Grandland X híbrido e o próximo Corsa eléctrico;
- nove novos modelos até 2020;
- acelerar mudança para plataformas PSA, todos os produtos deveram usar apenas 2 arquitecturas;
- cortar 700 euros ao custo de cada carro até 2020, 2% de margem até 2020 e 6% em 2026;
- aumentar sinergias com a PSA para 1.1 mil milhões de euros até 2020 e 1.7 mil milhões de euros até 2026;
- tornar Opel lucrativa com apartir de 800.000 unidades vendidas anualmente - em 2016 Opel vendeu 1.16 milhões de automóveis;
- focar SUVs que devem representar 40% vendas até 2021;
- 25% crescimento vendas de comerciais, carrinhas eléctricas apartir 2020, nova combo em 2018;
- 20 novos mercados até 2022 (incluindo Brasil, Arábia Saudita, Argentina, Taiwan, China) via rede PSA;

Dá para perceber que querem fazer a electrificação da gama muito rapidamente - algo que Michael Lohscheller explicou em poucas palavras: com o plano anterior a Opel não consegue cumprir os objectivos de emissões de CO2 europeus.

Outro pormenor importante são as sinergias procuradas e o tempo em que querem atingir - esta nova PSA é um grupo muito grande: estamos a falar de mais 200.000 trabalhadores, 40 fabricas espalhadas por todo o mundo. Pelo meio temos 9 plataformas diferentes (que querem passar para apenas duas) e 10 famílias de motores (que querem reduzir a 4) a reduzir até 2024 - menos 3 anos que o inicialmente projetado.

Se quiser ler o plano pode sacar o PDF aqui.

Infelizmente parece que a electrificação terá que vir da PSA e não da GM: desde que a PSA adquiriu a Opel os Ampera-e chegam literalmente a conta-gotas (em alguns mercados se encomendar agora só recebe o carro em 2019) e o preço subiu substancialmente - em média 5.500 euros.

Great Cars: SAAB - vídeo

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Um documentário interessante sobre a Saab. Se é um fã da marca sueca ou é (como eu) um fã da historia automóvel então vai gostar deste video. Confesso que sou um fã da Saab, uma marca que decidiu fazer o seu próprio caminho e mandar o resto às urtigas e admiro isso - se não fosse a GM meter-se no caminho do que teríamos hoje em dia?

Great Cars: MINI - video

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Um documentário interessante sobre a Mini. Se é um fã deste ícone ou (como eu) um fã da historia automóvel então vai gostar deste video. Chá das 5, o London Taxi, a Torre de Londres - alguns dos ícones britânicos, lista que não fica completa se não incluir o Mini que surgiu pela primeira vez em 1959. E tal ícone que substitui-lo foi um inferno.

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