Ferrari no Salão Automóvel de Paris 2014

|0 comentários
Como seria de esperar apenas um convite dourado dava acesso ao expositor da marca italiana. Bem tentei...


 
Ao centro o novo Ferrari 458 Speciale Aperta, ladeado pelos FF, F12 e California T.








 
Infelizmente nenhum LaFerrari fez a viagem a Paris.






 
Nota - as imagens estão na definição original e se clicarem podem ver as imagens em maior dimensão.

DS no Salão Automóvel de Paris 2014

|0 comentários
Sim, DS e não Citroen DS - como aqui já aqui tinhamos falado a DS caminha para ser tornar na proxima geração de novos modelos uma marca à parte sem qualquer logo Citroen. Já é assim na China e em breve por cá também - e é sobre esse futuro que este concept DS Divine aborda. Vi-o ao vivo e o futuro parece risonho.















E sim, a restante gama estava lá...mas ofuscada por este concept - à excepção dos actuais modelos expostos, mais nenhum logo Citroen estava presente no expositor.

 
Nota - as imagens estão na definição original e se clicarem podem ver as imagens em maior dimensão.

Dacia no Salão Automovel de Paris 2014

|0 comentários
A Dacia levou apenas algumas versões especiais e versões suvizadas Stepway de modelos actuais - sinceramente, só o vi do exterior...é que imediatamente em frente havia uma escada rolante com uma placa que anunciava ensaios de automoveis electricos e hibridos naquela direção.


 
Nota - as imagens estão na definição original e se clicarem podem ver as imagens em maior dimensão.

Salão automovel de Paris 2014 by Turbo-lento

|0 comentários
Notei que os posts com mais imagens mais recentes acabam por "esmagar" os anteriores e devido a um bug do Blogger nem sequer aparecem quando se muda de página. Para minimizar esta situação, vou adicionando aqui os posts relativos ao salão de Paris e links para que ninguém perca nada. Peço desculpa pelo incomodo.
 
 
 
 
 

Citroen no Salão Automóvel de Paris 2014

|0 comentários
A jogar em casa a Citroen tinha dos maiores e mais vastos expositores do salão - todos os modelos estavam presente, se bem que 3 modelos tinham o maior destaque.





 
O Citroen C4 Cactus estava presente em múltiplas combinações de cores e acabamentos, algumas mais bem conseguidas que outras.





 
Ao conversar com um dos representantes ele disse-me que o C4 Cactus está a ter tanto sucesso que já tiveram que adicionar mais um turno à fábrica que o produz - que creio prova algo que já tinha dito há algum tempo: os consumidores não querem apenas mais, querem algo individual, diferente. E a limitação de oferta de motorizações não afecta a procura.





 
Apenas há um problema que me apercebi ao conversar com algumas pessoas com quem meti conversa e escutava como seria o seu C4 - muitas das escolhas são tão pessoais que podem complicar a revenda do veiculo daqui a uns anos. De qualquer forma creio que posso dizer que se quer um C4 Cactus à maneira 2 opções são obirgatórias: a caixa automatizada para ter o banco dianteiro ao comprido e o tejadilho de vidro panoramico. Depois pense nas cores.
 
E claro o famoso concept Citroen C4 Cactus airflow que concentra muitas das tecnologias disponíveis para reduzir o consumo - nunca será produzido mas muitas destas tecnologias vão no futuro surgir noutros modelos da marca.



 
A minha preferida é o sistema hibrido a gás (não é exactamente ar como diz o nome) comprimido - é simples, économico e funciona. Segundo a Citroen é uma questão de conseguir produzir o sistema em número suficiente (dentro do grupo PSA e com outros parceiros - China provavelmente) para que se torne uma realidade.


 
O outro modelo em destaque era o novo Citroen C1 que estava igualmente exposto em múltiplas combinações, entre eles o Citroen C1 Urban Ride concept.

 
Tenho que confessar que votei mais que uma vez...
 
Claro que outros modelos também lá estavam...nem todos para venda infelizmente.





 
Nota - as imagens estão na definição original e se clicarem podem ver as imagens em maior dimensão.
"