tag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.comments2024-01-31T17:28:24.068+00:00Quatro rodas e um volante!Ribeiroplacehttp://www.blogger.com/profile/12060343236288153682noreply@blogger.comBlogger11489125tag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-74394297495474188812024-01-30T23:16:51.218+00:002024-01-30T23:16:51.218+00:00Boas pessoal. Comprei agora uma Insignia de 2014 c...Boas pessoal. Comprei agora uma Insignia de 2014 com 200k de 140cv. Será o 2.0 136? A potência em kW no dua convertida dá mesmo 140cv certos. Saiu algum motor com essa cavalagem? Sei que não são bons motores, já parti um... Tava na garantia deram-me uma Passat 1.6 que tinha á quase 2 anos(com 330000km, 60k feitos por mim), só faltou trocar o motor, levou 2 radiadores de óleo, junta da tampa das válvulas, vedantes nos injectores, 8 sensores de ABS( cinco dos quais na roda traseira esquerda) etc etc .. fartei-me dela e fui buscar esta Insignia de 2014 2.0 que para mim é muito melhor equipada que a Passat. A outra que tive rodou as capas das bielas a 200km/há, foi motor directo para o lixo, apenas porque no stand onde comprei não prestaram atenção quando eu disse que era preciso trocar o vedante da bomba de óleo por já me ter apresentado o erro na máquina de diagnóstico... Não trocaram, partiu. Está já vai para a semana fazer revisão com junta do Carter nova e vedante novo na bomba de óleo. Se tiverem esse cuidado de cada vez que mudam o óleo gastar mais uns € e trocar também o vedante, esse motor dura bastante Gomeshttps://www.blogger.com/profile/06334594882726900429noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-48179433094807169312023-10-19T18:22:40.738+01:002023-10-19T18:22:40.738+01:00Boa tarde , tenho uma Renault espace 1.6 dci de 20...Boa tarde , tenho uma Renault espace 1.6 dci de 2017 , desde a algum tempo a luz da temperatura do motor chega ao máximo. oficina já trocou termostato caixa de agua radiador bomba de agua ( parece que a agua não circula) andou bem durante uns tempos (3 semanas) mas voltou ao mesmo, alguém já passou por esta aventura? Só falta trocar motor :(Manuelnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-45038749807396084272023-09-23T00:11:20.278+01:002023-09-23T00:11:20.278+01:00Nesta altura sou o homem mais triste da terra .
Fu...Nesta altura sou o homem mais triste da terra .<br />Fui a tomar ver o meu pai a vinda para cá a 120 comecei a ouvir um barulho do motor a bater , 4 pisca chamei o reboque carro oficina. <br />Resultado cambota e biela .<br />1.6 dci megane 4 com 140 mil histórico na marca .<br />Resultado motor fora e vamos a ver o que pode ter sido .João Nascimentohttps://www.blogger.com/profile/11292610378682699622noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-91987835091894191032023-08-15T08:28:42.023+01:002023-08-15T08:28:42.023+01:00Muito bom dia a Toyota empresa mãe não sabe o que ...Muito bom dia a Toyota empresa mãe não sabe o que se passa com estas carrinhas eu tenho duas e tem 5 anos estam todas com essas problemas a Toyota das caldas da rainha não resolvem nada e uma vergonha uma marca destas tratar os clientes uns de primeira outro de segunda que eu soube que um impresario comprou 3 carrinha destas mas quando tem problemas a Toyota sãs caldas e que resolve os problemas delas a custo zero senhor António Salvador olhe que aqui na zona oeste a Toyota está muito mal vis um muito obrigado.<br />Dinis matahttps://www.blogger.com/profile/15587853522735964514noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-2827562724206953482023-08-08T13:58:25.925+01:002023-08-08T13:58:25.925+01:00Os Motores 1.2/DIG - 80/98 CV - atmosféricos são d...Os Motores 1.2/DIG - 80/98 CV - atmosféricos são de origem Nissan (Vêm do Japão e são montados nos carros na fábrica da Nissan em Inglaterra), o único de origem Renault é o Diesel.<br />O carro é bonito, fiável, espaçoso, confortável, frugal e etcAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-57990739445564574402023-06-28T12:16:48.051+01:002023-06-28T12:16:48.051+01:00Bom dia, tenho uma Toyota Proace comercial com mot...Bom dia, tenho uma Toyota Proace comercial com motor 2.0 D 140 cv.<br />A carrinha tem neste momento 18000 km's, foi adquirida nova em Dezembro de 2022.<br />Desde essa data que já foi á oficina da marca com problemas de falta de potencia 4 vezes, aonde sempre me foi dito que derivado ao trajeto que faz a acumulação de gases é tal que não consegue fazer a regeneração.<br />O problema tanto fiquei a saber deve-se ao filtro de particulas que fica entupido. A carrinha faz um circuito misto, cidade, ( para arranca ) e estrada.<br />Da 4 vez que esteve na oficina o diagnóstico foi: LUZ MANUTENÇAO E DE AVARIA ACESA E O CARRO NÃO DESENVOLVE. SUBSTITUIR OLEO E FILTRO DEVIDO A DEGRADAÇÃO DO OLEO DO MOTOR.<br />Apesar das revisões serem de 40.000 em 40.000 km's tive que gastar ( 147,00€ ) para mudar o oleo e filtro.<br />Alguem já teve semalhante problema identico?Eduardo Costanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-85883564841277726062023-05-27T20:14:35.830+01:002023-05-27T20:14:35.830+01:00Boas,tenho uma insígnia cdti 130cv de 2012 com 213...Boas,tenho uma insígnia cdti 130cv de 2012 com 213mil,faz uns dias que começou a dar uns solavancos e fica presa na potência e de repente soltasse,hoje acendeu a luz de avaria...estive a ler vossos comentários. <br />Segunda-feira vou a oficina já de pé atrás. <br /><br />Cumprimentos Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/09968285939337188099noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-88451510803824725832023-04-09T20:17:19.399+01:002023-04-09T20:17:19.399+01:00Boa tarde, tenho uma Peugeot 308 sw 1.6 HDi 2019
...Boa tarde, tenho uma Peugeot 308 sw 1.6 HDi 2019<br /><br />De repente comecei a ouvir algo a bater junto ao motor, pensei que fosse a distribuição que precisava de ser trocada... Após a troca da distribuição continuou a bater, o mecânico descobriu que era a correia da árvore de cames, e que a árvore de cames estava toda torta, pelo que tinha que ser trocada, mas a questão segundo a Peugeot Portugal é que se trata de um problema comum nestes carros e que não tem data para a entrega das peças... <br />Alguém por aqui que esteja com o mesmo problema?<br />Obrigada Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-64206640145016528542023-02-27T23:22:18.006+00:002023-02-27T23:22:18.006+00:00Boa noite
Tenho um Renault clio3 dci a diesel de ...Boa noite <br />Tenho um Renault clio3 dci a diesel de 2005.<br />Agora apareceu na tabua de bordo o seguinte;:<br />Injeção a controlar <br />O carro deita algum fumo preto <br />Desliga em andamento algumas vezes.<br />Quando vou numa subida e que aparece controlar a Injeção. <br />Alguém me dá uma ideia do que será o mecânico não encontro nenhum erro no computador. <br />Obrigado pela atenção dispensada Moura Parishttps://www.blogger.com/profile/03723476067542476472noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-2081703731056172382023-01-23T09:56:09.987+00:002023-01-23T09:56:09.987+00:00Tenho um captur 1,5 dci e de manhã demora muito a ...Tenho um captur 1,5 dci e de manhã demora muito a pegar. Depois de andar não tenho mais problema em pôr a trabalhar.Josénoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-921252009447128012023-01-19T00:06:22.980+00:002023-01-19T00:06:22.980+00:00Boas tenho um Megane 4 1.5 110 cv de 2016 com 8000...Boas tenho um Megane 4 1.5 110 cv de 2016 com 80000 mil kl e nenhum problema é um excelente motor aconselho a qualquer um é um motor muito fiável é só fazer as manutenções a tempo e horas e usar combustível de qualidade excelente motor 👍Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/11308534304022236843noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-14323502469899548872023-01-06T03:27:57.683+00:002023-01-06T03:27:57.683+00:00
gradeço ajuda obrigado
<br />gradeço ajuda obrigado<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-41046457947251960832022-11-30T11:23:39.113+00:002022-11-30T11:23:39.113+00:00And there’s really nothing stopping them from sayi...And there’s really nothing stopping them from saying the lines are actually different from what’s displayed on the site. In order to play for giant bucks at a land-based venue, or in any respect on web sites, sports bettors must prove that they are who they say they are. Legal on-line sportsbooks, particularly, require that patrons confirm their identities and banking data. This strategy of verifying bettors id is the one real way to <a href="https://vigorbattle.com/" rel="nofollow">카지노 사이트</a> actually safeguard a player’s delicate data.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-44385732092538541602022-11-22T11:26:50.356+00:002022-11-22T11:26:50.356+00:00Ao leitor desconhecido com o insígnia de 2013 de 1...Ao leitor desconhecido com o insígnia de 2013 de 163cv com 136 mil km - infelizmente os motores diesel nesta 1ª geração deixaram muitos clientes na mão e o apoio ao cliente da marca a estes problemas foi muito muito fraco. Se problemas de fabrico, inconsistência de fabrico de certos componentes ou mesmo "batotices na eletrónica" tornaram estes motores problemáticos. O que é pena porque os motores a gasolina da opel até são bons, se olharmos para os modelos mais antigos da opel ainda na estrada são quase todos a gasolina ou os antigos diesel de origem japonesa. Turbo-lentohttps://www.blogger.com/profile/10987047345811229149noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-39416559419006586212022-11-22T11:18:31.911+00:002022-11-22T11:18:31.911+00:00Ao leitor Luis martins
A segunda geração é bastant...Ao leitor Luis martins<br />A segunda geração é bastante melhor que a primeira em termos de problemas de motor, mas mesmo assim continuam a ser motores que precisam de uma manutenção cuidada - verifique o historial completo de manutenção e onde foi feita, de preferência em mais que uma oficina porque a Opel era muito de descartar-se de problemas. Teste o carro e esteja atento a vibração, irregularidades ou ruídos estranhos que sinta do motor - saia do negocio se sentir o minimo problema, ou se sentir corajoso um leitor escreveu que comprou uma a desconto forte apos detetar um turbo com problema e trocou o motor. Turbo-lentohttps://www.blogger.com/profile/10987047345811229149noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-31854497897564525702022-11-14T01:51:07.967+00:002022-11-14T01:51:07.967+00:00Boas.Tenho uma insígnia de 2013
de163cv com 136m...Boas.Tenho uma insígnia de 2013 <br />de163cv com 136mil KMS e até agora nada de problemas vamos ver se não vou ser mais uma vítima.<br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18260355646271049403noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-56495756393512148982022-11-04T01:45:37.859+00:002022-11-04T01:45:37.859+00:00Boa noite
Estou a pensar em adquirir uma opel ins...Boa noite<br /><br />Estou a pensar em adquirir uma opel insignia.sport.tourer de 2018 1.6 com 185000....o que acham deste veiculo...Luis martinsnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-42419521438259815132022-11-02T18:46:34.290+00:002022-11-02T18:46:34.290+00:00*vocês*vocêsAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-12157262845551292672022-08-30T16:31:12.845+01:002022-08-30T16:31:12.845+01:00Se bem mantido o 1.5 dCi é um bom motor. Tive um. ...Se bem mantido o 1.5 dCi é um bom motor. Tive um. Mas nºão fazer apenas a revisão minima necessária e não ignorar pequenos problemas ou suspeitas.Turbo-lentohttps://www.blogger.com/profile/10987047345811229149noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-43400865324597762602022-08-20T08:51:14.474+01:002022-08-20T08:51:14.474+01:00.../.carregar, que a família está muito interessad....../.carregar, que a família está muito interessada, que é muito parecido com o mercado dos telemóveis: primeiro, eram limitados e agora, quase todo o mundo tem. Sem experimentar não se pode falar. Se não se falar, não se pode melhorar. Se melhorar, pode-se utilizar. Alguém tem de ser o primeiro, não acha?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/03756460090670134531noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-5540860446901392282022-08-20T08:49:10.202+01:002022-08-20T08:49:10.202+01:00Desde há três meses, tenho um 《Fluente》 Z.E. holan...Desde há três meses, tenho um 《Fluente》 Z.E. holandês de janeiro de 2012 que foi importado para Portugal em junho de 2017. A importadora não ativou o débito direto do aluguer da bateria deste. Esta empresa vende e vendeu carros elétricos a fazer de conta que a bateria é própria. Ao acumular queixas, faliu 2 vezes e renomeou 2 vezes para continuar a enganar e não indemnizar aos afetados.<br /> No caso do meu carro: uma agente penhorou o carro que levava meses parado, foi leiloado, comprou-o uma oficina, esta vendeu-me o carro barato e ocultou que a bateria era de aluguer. Descobri o engano e recusou a devolução. Como perco 2000 euros e espero por volta de um ano para levar o caso ao tribunal, fiquei com o carro. Fiz uns 50 telefonemas e enviei por volta de 15 mensagens de correio eletrónico à empresa que é a dona da bateria e pedi a substituição desta, pois tem uma degradação dum 40%, dá uma autonomia de 80 quilómetros (80% pelas aldeias, 20% pelo monte) (testei-o até o limite: 20% pelas aldeias, 80% pela costa quase plana, a 30 km/h, durante 5 horas e meia, com paragens, rodou 118 km, ficaram 12 km de autonomia para esse estilo de condução e tipo de via. Também experimentei no monte a esvaziar a bateria e rodou, em chã, 12 quilómetros depois de chegar a 0 km e indicar 《desempenho limitado》. Aconteceu-me de me baixar 14 km a autonomia ao ir em subida durante 3 ou 4 km por uma autovia ao meio-dia dum dia de calor. Cuidado! Ainda bem que havia uma descida e regenerou. Outro caso testado várias vezes é que fica com a mesma autonomia se a subida e a descida do monte forem proporcionais; rodou 7 km a subir e 8 km a descer, baixou 15 e regenerou 15. Volto ao assunto da bateria: a dona disse-me que eu tinha de iniciar um contrato de aluguer no meu nome e que tinha de pagar as dívidas deixadas pelos donos anteriores. Acha? Convenci-os para me venderem a bateria por um valor simbólico, 1,23 euros, pois a Renault disse que abandonou a assistência a esta bateria. Certo ou não, o banco que aluga as baterias evitou o gasto em uma bateria nova e tentou-me enfiar uma cláusula no fim do contrato despercebidamente para eu ter de pagar as dívidas dos donos anteriores na mesma. Recusei essa cláusula e passaram a fatura e uma declaração do fim do contrato. Muitos dias de luta! Se quiser saber se a bateria é alugada, anote o número de quadro que fica no para-brisas e digite-o na página do banco que aluga a bateria, na seção das baterias, ou pergunte a uma concessão dessa marca. O carro carrega em casa com o carregador original do Leaf da Nissan. Demora 5 horas para carregar tudo, com uma potência contratada de 6,9 kW, um disjuntor de 15 amperes e uma fiação de 2,5 mm. Olho! Ligue apenas direto na tomada e pendurado com braçadeiras plásticas ou algo do género de jeito a não ficar a fazer força na tomada, caso contrário, vai derreter e o que vier a seguir já imagina. Na posto de carregamento de 22 kW quer 60 minutos para ter mais 30 km de autonomia. O carro está limitado a 16 amperes. Nesse posto, caso não tivesse carga, em 2 horas e 40 minutos ficaria cheia: 80 km.<br />Lembre: este é o caso da minha bateria, é o mesmo acontece com a bateria do seu telemóvel e o de outra pessoa, certo?<br />Tenho um seguro contra todos os riscos, teve de pedir ao IMTT a vinheta -obrigatória para carregar na rua e ter outras vantagens-, teve de comprar um cabo usado num ferro-velho e troca-lo, ainda que parecia estar bom, teve de aprender os tipos de ficha, os tipos de carregador, os tipos de pagamento, as aplicações para o telemóvel, aprender o que fazer se o carregador falhar, etc. e continuo a aprender. Atualmente sei que há por volta de 27 empresas que vendem a corrente, que há associações de utilizadores de veículos elétricos, que se pode utilizar um cartão ou uma aplicação para carregar, que o posto pode existir e não estar ativo, que o posto pode ser privado, que cada posto e cada hora e dia tem um custo diferente, que o posto pode indicar que carrega e não carregar, que o posto pode ser do mesmo tipo de ficha, mas tem apenas cabo próprio e assim não dá para ./...Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/03756460090670134531noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-34925367105887901422022-08-08T20:16:51.447+01:002022-08-08T20:16:51.447+01:00Boa tarde comprei uma Renault Scenic 1.5 DCI de fi...Boa tarde comprei uma Renault Scenic 1.5 DCI de fins 2011 com 170.000 Km fiz uma pequena revisão mudança de óleo e filtros ar combustível até agora o senão é que faz médias de 6.5 aos 100 mesmo em A22 não sei se é normal.<br /><br /><br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18416665542972389431noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-26538325858927927012022-07-12T21:15:52.661+01:002022-07-12T21:15:52.661+01:00O sistema atual da BMW, que se vai manter nalguns ...O sistema atual da BMW, que se vai manter nalguns modelos, é proprietário e baseado em Linux, e não iOS. A Apple só agora começa a tentar chegar a este mercado dos sistemas embebidos.Alberto Silvahttps://www.blogger.com/profile/18041017667708970857noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-36553437435103376792022-04-28T11:22:55.348+01:002022-04-28T11:22:55.348+01:00Renault como carro e mecânica são mais ou menos , ...Renault como carro e mecânica são mais ou menos , agora a assistência em Portugal é do pior.<br />Roubaram um megane de 2016 a um amigo meu e como não tinha seguro contra todos , nunca mais viu o carro, acho que aquela série é facilmente ''hackeada'' (a treta do stop/go), bela trampa de sistema sem chave física.<br />A situação é de tal forma grave que a Renault inicialmente disse que não estava autorizada sem obrigação judicial de dar a ultima localização de GPS (os auto novos +2010 têm ou deviam ter) e quando se arranjou esse pedido judicial, disseram que o GPS daquele modelo tinha defeitos e por isso foi impossível localizar o devido .<br />Conclusão, o meu amigo perdeu mais ou menos 12-14 mil euros e a Renault lavou as mãos (já passaram mais de 3 meses e nada).<br />Eu na minha experiência levei com kangoo's e as de 2 rodas motrizes que até são duradouras, a de 4X4, saiu um belo esterco, que a partir dos 220 000 kms, foram só problemas.strikhttps://www.blogger.com/profile/17470926467235221984noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9190815373334393989.post-74962545582913384732022-03-05T01:03:03.374+00:002022-03-05T01:03:03.374+00:00Conheço vários mecânicos que dizem que, se alguém ...Conheço vários mecânicos que dizem que, se alguém quer ter problemas na vida, é só comprar um opel. Não se esqueçam que os problemas dos motores opel não é de hoje. Já vem há décadas. Inclusivamente a opel, em dada altura, teve de recorrer a motores Isuzu porque os seus partiam todos. Opel é problemas. Há décadas que assim é. Anonymousnoreply@blogger.com