O nosso leitor Rui está por Praga e acho que acabou de apanhar o novo Renault Clio em testes finais antes da apresentação em Munique! E não, infelizmente não é o em bege e dourado...
Surgiram online as primeiras imagens (certamente pela própria marca) do concept que anuncia o design dos futuros modelos da marca - um pouco Warhammer e eu gosto!
Com o arrefecer das vendas dos elétricos a Volvo decidiu estender a vida do atual Volvo XC90 com mais um restyle e as primeiras imagens surgiram online.
A Hyundai anunciou um novo pequeno SUV elétrico baseado no Casper para rivalizar com os Dacia Spring e Citroën ë-C3. A Hyundai aponta um preço alvo a partir de 22.000 euros e uma autonomia WLTP de 355 quilômetros. Não há muitos detalhes oficiais e apenas estas imagens teaser foram publicadas.
Este Hyundai Inster é baseado no Hyundai Casper (sim, como o fantasminha) que mede 3,60 metros de comprimento e esta disponível apenas com um motor de 3 cilindros. Será apresentado ao público no salão automóvel de Busan na Coreia do Sul que decorre entre 28 de junho e 7 de julho.
Serás interessante de ver onde encaixara este Inster - com 3,6 metros de comprimento fica entre o Dacia Spring (3,73 metros) e o Citroën ë-C3 (4 metros), com um preço base de 22.000 euros fica entre o Dacia Spring (16.900 euros) e Citroën ë-C3 (23.300 euros), mas com 355 quilômetros de autonomia fica acima do Spring (220 quilômetros) e do Citroën ë-C3 (324 quilômetros).
Apresentação confirmada oficialmente para o dia 24 de Abril.
Post original de 15-03-2024
Primeiras imagens do MINI Aceman de série - irá ficar entre os novos Mini Cooper e o Mini Countryman em tamanho tomando o lugar do já descontinuado Clubman. Apresentação oficial estava marcada para 24 de Abril mas "caiu na net".
A Porsche está a ultimar a nova 3ª geração do Panamera e para abrir o apetite publicou imagens do novo interior - dentro do porta-luvas está um spray limpa-vidros e um pano de microfibra.
O tablier é semelhante ao do Taycan, notem o conjunto de instrumentos digital curvo e o seletor de velocidades. A consola central continua alta com os controlos da climatização e painel de controlo táctil. O passageiro dianteiro pode ter o seu ecrã exclusivo com filtro especifico para que o condutor não se distraia e os passageiros traseiros recebem outro ecrã táctil mais pequeno para aceder ao sistema multimédia apoiado na consola central.
Após uma carreira de 4 anos a Renault atualiza o Clio dando-lhe uma frente mais agressiva e mexidas no equipamento e debaixo do capot. Abre também espaço para o próximo Mitsubishi.
A frente foi redesenhada para alinhar com os recentes Austral - notem os novos farois dianteiros, luzes LED diurnas em 2 partes espelhadas, novos para-choques, grelha dianteira e o novo logotipo à frente e atrás. Atrás tirando o logo nada mudou. Sai a versão RS Line substituída pela Esprit Alpine.
No interior recebe um refrescado conjunto de instrumentos digital de 7 ou 10 polegadas, novos assentos e materiais, e um ecrã de 7 ou 9,3 polegadas para o sistema multimédia.
Debaixo do capot a gasolina temos o 3 cilindros com 65, 90 e 100 cavalos, bem como o full-hybrid de 145 cavalos e a diesel continua o dCi de 100 cavalos.
Post original de 23/02/2023
O novo Renault Clio apanhado em filmagens em Valência com um look em linha com o Megane EV.
Um mês depois das primeiras imagens surgirem online temos enfim mais imagens de detalhes do novo Picanto. Um nome que em 2024 completa 20 anos e 3 gerações. É um segmento cada vez mais vazio - o apertar das emissões e testes de segurança espremem os lucros e são cada vez menos os citadinos disponiveis no mercado. Esta 4ª nova geração não é um modelo completamente novo, é mais um refrescar profundo.
Apesar de manter a plataforma e medidas gerais, o design exterior é novo...com excepção das portas e dos vidros. A frente e traseira são agressivas, e na versão GT-Line até recebe um extrator aerodinamico atrás. Tem qualquer coisa do Niro e EV9 no designe exterior - os farois dianteiros são verticais que na versão GT-line recebe uma barra LED a unir os farois enquanto nas restantes é uma barra cromada. A grelha dianteira basicamente desaparece mas recebe varias entradas de ar e uma grelha inferior.
No interior também mantem elementos da geração anterior como o tablier e forras das portas. A grande diferença no interior é que recebe de série um conjunto de instrumentos digital de 4,2 polegadas e um sistema multimédia com um ecrã táctil de 8 polegadas. O sistema multimédia é compatível com Apple CarPlay e Android Auto por cabo, e recebe ainda plataforma para carregar telemóveis.
Debaixo do capot temos apenas motores a gasolina. Mantêm-se o 3 cilindros de 1 litro com 67 cavalos e o 4 cilindros de 1,2 litros e 84 cavalos acoplados a uma caixa manual de 5 velocidades. Desaparece a versão turbo do 3 cilindros com 100 cavalos.
Post original de 06-06-2023
Imagens do novo Kia Picanto surgiram online...parece zangado com alguma coisa.