[update]Hyundai IONIQ 5 - quase a chegar

Temos as primeiras imagens e videos teaser do novo Hyundai Ioniq5 - e pouco parece ter mudado relativamente ao concept.








post original de 05-01-2021
Além das valsas e o perfeito cenário para "Música no coração" a Áustria deu-nos os detalhes do futuro Ioniq 5 quando iniciou online as pré-reservas dos 150 Ioniq 5 First Edition - a página já não está disponível no site oficial mas pode ver no web.archive.org que pode traduzir. Não deu imagens, apenas do concept 45 que já conhecemos, mas sempre confirmou caraterísticas técnicas. Este será o primeiro modelo da gama 100% elétrica Ioniq.
Os clientes austríacos podem reservar o seu Ioniq 5 First Edition (que conta com um tejadilho equipado com painéis solares) com um depósito de 1000 euros e no dia 2 de fevereiro poderá escolher a cor e a partir do dia 16 de feveiro podem completar a sua encomenda - o que significa que até lá deveremos ter a apresentação completa do Ioniq 5. Primeiras unidades só devem começar a chegar às mãos dos clientes em Junho.

Terá um comprimento de 4,6 metros (3 metros na distancia entre eixos), largura de 1,89 metros e altura de 1,6 metros - basicamente fica entre o Tucson (que tem 4,50 metros de comprimento) e o Santa Fé (que tem 4,79 metros de comprimento).

O modelo à venda na Áustria terá tração integral ou seja 2 motores (um por cada eixo) para um total de 313 cavalos alimentado por uma bateria de 58 kWh. e terá uma autonomia WLTP de 450 quilómetros - basicamente a mesma autonomia do Kauai equipado com uma bateria de 64 kWh. Segundo o Korean Car Blog o Ioniq 5 mais potente terá uma bateria de 73 kWh que permitira uma autonomia de WLTP de 550 km.

Baseado na plataforma e-GMP as baterias podem carregar de 10 a 80% em apenas 18 minutos se carregar a 240 kW (disponível na rede IONITY que a Hyundai é parceiro) com as baterias a carregar a 800 volts. A carga fica limitada a 150 kW se a carga for a 400 volts e em casa a carga via wallbox não passará dos 11 kW.

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