Novo Opel Corsa - motores clássicos

Apresentado inicialmente com a versão eléctrica Corsa-e chegam agora as versões com motores clássicos, gasolina e diesel.


Em termos de visual é basicamente igual ao Corsa-e excepto a presença dos escape e grelha dianteira aberta.

Ao nível de motores são os mesmos do novo Peugeot 208 - a gasolina terá o 3 cilindros de 1.2 litros com 75 cavalos (versão atmosférica com caixa manual de 5 velocidades), 100 cavalos e 205 Nm de binário (caixa manual de 6 velocidades ou automática de 8 velocidades) ou 130 cavalos e 230 Nm de binário (apenas com caixa automática de 8 velocidades) se versões turbo. A diesel terá apenas o 1.5 litros com 100 cavalos acoplado à caixa manual de 6 velocidades.

Enquanto esperamos por saber se as versões GSI e OPC vão ter continuidade nesta nova geração, vamos ter uma versão GS com look desportivo - para-choques específicos, ponteira escape cromada, assentos desportivos e até um modo de condução Sport.

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