Esta passou-me ao lado completamente - o desenrolar do famoso caso R1234yf vs França. Da ultima vez que falei neste tema a bola estava no campo do principal tribunal administrativo francês.
Como já passou algum tempo recapitulemos: a Mercedes recusa-se a usar o obrigatório fluido de AC R1234yf devido a problemas quer teve em testes de segurança. Comissão Europeia diz que Mercedes tem que usar ou sofrer as consequencias, e o governo Francês aproveitando a posição da Comissão bloqueia as vendas da Mercedes na França. Mercedes protesta (obviamente) e acaba tudo no tribunal.
E a decisão foi que o principal tribunal administrativo francês decidiu a favor da Mercedes permitindo a matriculação dos Classe A, Classe B, CLA e SL. O tribunal afirma que a matriculação não coloca o ambiente em perigo já que a maioria do parque automovel tem esse gás e a legislação permite o use desse gás até 2016.
Visto na Reuters.
Pelo meio, a Toyota reverteu também ao R134a nos modelos europeus de alguns Toyota e Lexus devido à grande pressão do público alemão.
E fez a Toyota muito bem. Mais construtores deviam seguir o exemplo!
Humberto