[update]World Car of the Year 2023 - resultados

E temos os resultados finais da edição 2023 dos troféus World Car of the Year.

• Carro do ano (Car of the Year) - Hyundai Ioniq 6


• Carro elétrico do ano (Electric Car) - Hyundai Ioniq 6


• Carro de luxo (Luxury Car) - Lucid Air



• Carro de performance (Performance car) - Kia EV6 GT


• Carro urbano (Urban car) - Citroen C3


• Design do ano (Car design) - Hyundai Ioniq 6

Post original 07-02-2023

Depois do Trofeu Automóvel Europeu do Ano temos o trofeu "World Car of the Year" - basicamente o mesmo exceto que decorre com o salão automóvel de Nova York e podem participar modelos produzidos pelo menos com 10.000 unidades por ano, não pode ser um automóvel de luxo no seu mercado primário e estarem à venda em pelo menos 2 grandes mercados (China, Europa, India, Japão, Coreia do Sul, América do Norte) em 2 diferentes continentes entre 1 de Janeiro 2022 e 30 da Março de 2023. Este troféu tem a particularidade de ter, além do “World Car of the Year/Carro mundial do ano”, várias categorias: World Performance Car, World Urban Car, World Electric Vehicle e World Car Design of the Year.

E estes são os finalistas - os vencedores vão ser anunciados durante o salão automovel de Nova York no dia 5 de Abril:

- Alfa Romeo Tonale;

- BMW Série 2 Coupé;

- BMW X1/iX1;

- Honda HR-V;

- Hyundai Ioniq 6;

- Kia Niro;

- Mazda CX-60;

- Mercedes classe C;

- Nissan Ariya;

- Nissan Z;

Suzuki Jimny vence "World Urban Car 2019"

Não faço segredo que adoro o novo Suzuki Jimny - "retro" combinando o antigo Jimny com o Mercedes Classe G, faróis bem redondos, vidros de custodia quadrados, e com o pneu suplente montado atrás para um "zest" de Classe G ou Wrangler talvez. A mais recente noticia é que o novo Suzuki Jimny venceu o "2019 World Urban Car" dos World Car Awards que decorreu durante a abertura do Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque. Mas apesar de ter "Urban" no nome da distinção este Jimny continua a ser capaz de trepar paredes...ao contrario de toda a restante concorrência!

[update]Novo Toyota RAV4 apresentado

O Toyota RAV4 foi pioneiro dos SUVs modernos, mereceu um lugar na nossa lista dos "os mais importantes automóveis de sempre" e a 5ª geração acabou de ser apresentada no salão de Nova York, que deve chegar à Europa em 2019.

Exteriormente é mais cinzelado, geométrico, o capot é mais direito, a grelha é mais imponente, traseira mais inclinada, cavas das rodas mais geométricas - e é fácil ver algumas semelhanças com o primo Lexus UX com um pouco (no perfil) de Mazda CX-5.

O tablier é novo, dominado por um grande ecrã táctil seguindo o já conhecido dos C-HR e novo Auris e um conjunto de instrumentos digital.

Segundo a Toyota é mais espaçoso graças à maior distancia entre eixos em 30 milímetros, além de 35 milímetros mais largo para 1,86 metros.

E tal com o primo Lexus UX é baseado na plataforma TNGA, sendo mais leve, centro de gravidade mais baixo e uma melhor distribuição de peso. Debaixo do capot temos novidades - seguindo o novo Auris não há motores diesel e apenas 2 escolhas de motores a gasolina: o 4 cilindros atmosférico de 2 litros (com caixa manual ou CVT) e o 2.5 litros híbrido apenas disponível com caixa CVT, ambos disponíveis com 2 ou 4 rodas motrizes. Relativamente à tração integral, na versão 2 litros é mecânica, na versão híbrida é graças a um motor eléctrico no eixo traseiro.

A escolha híbrida não surpreende - 78% dos C-HR vendidos em 2017 são híbridos e o Auris passa a estar disponível com 2 motorizações híbridas.

update 26-04-2019

Novo Mazda CX-3 apresentado - restyle

Depois do restyle do Mazda6 a Mazda apresenta uma atualização ao CX-3 que deve chegar cá a tempo do verão.

Exteriormente a maior diferença esta na grelha dianteira com novas lamelas, podendo receber um novo tom de vermelho, jantes de 18 polegadas e faróis LED activos. No interior recebe agora travão eléctrico e pode ter interior a couro.

Mecanicamente a insonorização e suspensões foram melhorados, bem como os motores a gasolina para reduzir as emissões. Já o 1.5 litros diesel é substituído por um novo 1.8 litros SkyActiv-D para o qual ainda não há características técnicas.

Abaixo está o vídeo da apresentação da Mazda no salão automóvel de Nova York, onde poderá ver imagens do novo CX-3.

[update videos]Mazda MX-5 RF apresentada

A Mazda resolveu tirar uma página do manual de operações da Porsche para criar uma versão Targa do seu novo MX-5, acabadinho de receber o título de Automóvel Mundial do Ano. Este é o Mazda MX-5 RF, "RF" de Retractable Fastback, claramente inspirado no Porsche 911 Targa.

Se a anterior geração era um Coupé-Cabriolet este prefere o look Targa diferenciando-se do descapotável pelos 2 aros de segurança fixos por detrás dos ocupantes e pelo bailado do tejadilho que pode ser efetuado em andamento até 10 km\h. Estará disponível com ambos 1.5 e 2 litros Skyactiv-G, o ultimo pode receber caixa automática.

Em termos de diferenças para o MX-5 descapotável, além dos aros de segurança, é 5 milímetros mais alto, ligeiramente mais pesado (mais 50 quilogramas), o interior deve ser mais silencioso (isolamento sonoro adicional na capot e cavas das rodas), o interior recebe novos assentos de couro mais confortáveis e pequenos ajustes na suspensão e direção.

update 30-06-2017