Volkswagen: 5 pontos para o futuro

O CEO da Volkswagen Thomas Schäfer apresentou o plano "True Volkswagen" para recuperar a Volkswagen, e pode ser simplificado em 5 pontos.

- Focar nas pessoas não tecnologia

Citando Schäfer - antes de desenvolver um automóvel devemos perguntar quem é que vai conduzir este automóvel" Não desenvolver e enfiar tecnologias apenas pela tecnologia mas focar a realidade para que acelerar o desenvolvimento e satisfação do cliente.

- Andy Mindt à frente do design

Pode não conhecer o nome, mas é o responsável pelo design dos mais recentes (futuros porque ainda não foram completamente apresentados) ID.Polo e ID.Cross e o concept ID.Every1. Schäfer é um grande fã do trabalho de Mindt e confia na sua visão para o que Volkswagens "devem ser e parecer".

- Não repetir o Golf Mk8

O Golf é um produto chave na gama da Volkswagen mas a 8ª geração chegou com os mesmos problemas de qualidade do interior do ID.3 desapontado clientes regulares. A nona geração deve chegar lá para 2028 e Schäfer assegura que será especial.

- Redirecionar partilha entre plataformas

O grupo Volkswagen foi o pioneiro da partilha de componentes e plataformas entre as varias marcas e modelos das suas marcas, e segundo o plano True Volkswagen o objetivo é trazer tecnologia dos segmentos superiores e torna-las acessíveis aos segmentos mais baixos.

- Botões e nomes como deve ser

Para uma marca que sempre usou nomes para identificar os seus modelos (Phaeton, Golf, Polo, Scirocco, Passat, etc) as designações ID para os elétricos sempre foram frias e clinicas. Que em conjunto com os problemas de qualidade de interiores destes modelos desapontou os clientes da marca.

Schäfer já tomou medidas para corrigir estes problemas na gama elétrica. O ID.3 vai receber uma atualização profunda que será apresentada para a semana, depois teremos os ID.Polo e ID.Polo GTI antes do ID.4 receber também uma atualização profunda. O ID.3 deverá ser rebatizado ID.3 Neo, mas o ID.4 quando atualizado deverá passar a ser o ID.Tiguan. Relativamente à qualidade dos interiores, as poucas imagens publicadas do ID.Polo parecem indicar uma melhor qualidade, uma versão moderna de estilos intemporais e acima de tudo o regresso de botões físicos para certas funções.