Nova (segunda) atualização para o Jeep Renegade acabado de apresentar no Brasil e que deverá cá chegar em breve - devido à sincronização necessária entre a PSA e Fiat dentro da Stellantis esta geração do Renegade terá que durar um pouco mais.
À frente recebe uma grelha mais baixa, novo capot, novos para-choques, os piscas passam a estar integrados faróis e novos espelhos. Atrás os faróis e mala foram redesenhados.
No interior temos um tablier redesenhado com um conjunto de instrumentos digital a complementar o de 8,4 polegadas (ou 7 polegadas na versão de base) do sistema multimédia e novo volante.
Debaixo do capot estará o motor de 4 cilindros turbo T270 de 1,3 litros de 182 cavalos e 270 Nm de binário e provavelmente uma outra variante hibrida na Europa para substituir o diesel. A transmissão será dianteira com a caixa automática de seis velocidades ou integral com a caixa automática de nove velocidades.
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