Quando apareceu pela primeira vez as noticias que a Formula 1 ia passar para os 4 cilindros turbo (que como já falamos afinal vão ser V6 turbo) surgiu um novo fornecedor de motores para essa formula - a PURE.
Trata-se de uma empresa criada pelo antigo chefe da BAR-Honda Craig Pollock - Propulsion Universelle et Recuperation d'Energie, juntando-se assim aos actuais Cosworth, Renault, Mercedes e Ferrari. A Pure perdeu alguma vantagem com o puxar do tapete da Audi mas agora parece que encontrou uma forma de recuperar o tempo perdido mas as restantes equipas de F1 não estão a gostas - contratou Gilles Simon.
Para quem não conhece, Gilles Simon é um dos mais conhecidos engenheiros de motores tendo desenvolvido os motores dos Peugeot de Le Mans dos anos 90, esteve com Jean Todt na Ferrari e veio com ele para a FIA como consultor. E agora, com todo o conhecimento que tem das especificações dos motores da concorrencia vai para a PURE. Vêm aí nova telenovela...
QUEREMOS O V10 DE VOLTA!!!