O Audi A1 pode ser muita coisa, incluindo aborrecido - da mesma forma que uma parede branca pode ser bela mas aborrecida. Mas a Audi resolveu abordar este problema, não aplicando uma cor mais chocante mas demolindo a dita parede e fazer...bem, uma parede branca com 503 cavalos, tracção integral e chamaram-lhe clubsport quattro.
Mais potente e extrovertido, este é um dos concept cars levados ao festival Wörthersee Tour. Yup, não pode ter um escape lateral, kit aerodinamico, vias alargadas e acima de tudo não pode ter um 5 cilindros de 2.5 litros turbo dos RS3 e TT RS puxado de 340 a 503 cavalos e 660 Nm. Não sei se o Porsche 911 Turbo fosse capaz de o acompanhar...
Apesar do A1 ir ter direito a uma tracção integral, este concept car usa a do TT RS. Tudo isto num automovel que pesa 1.390 kg. Infelizmente, como disse acima, nada disto vai esta disponivel aos clientes finais - apesar de estar previsto versões S1 e RS1, estas devem ser mais "calmas".
Claro que os tuners vão tirar muita inspiração deste concept car...
Fica o video da construção deste concept car.
o carro presente no NFS World por causa da nova parceria EA/Audi....
acho as jantes assim um bocado estranhas....
Audi a piscar o olho ao WRC? Na semana passada quando vi o artigo sobre o carro num site concorrente tinham também esta imagem na galeria
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/05/24audi-a1-clubsport-quattro.jpg
Duvido - a VW já confirmou a presença no WRC em 2012 e duvido que queira competir entre 2 marcas do mesmo grupo, alias voltar aos rallies podera colocar em causa o passado da marca na era dourada do grupo B. A Audi deve manter-se no endurance.
Acho interessante o revivalismo captado na pintura da traseira entre ópticas, um detalhe que a muito não é utilizado pelas marcas, o que existia muito nos modelos de cariz desportivo ou GT's de estrada a mais de trinta anos. Sempre fica melhor do que se viessem a pintar o tejadilho a querer fazer passar por tecto panoramico lol
Estéticamente bem conseguido, embora as jantes como foi dito, deixam a desejar.
Achava interessante a Audi voltaar aos ralis, mas tinham que entrar em força e em grande, mesmo para ganhar, ou então estejam quietos.
Os gostos são mesmo assim :-) uma das coisas que mais gosto neste A1 são precisamente as jantes, parecem retiradas de um reactor de um F16. Já o spoiler...
Grande máquina... 503cv num carrinho levezinho... só lhe faltas as asas.
O spoiler tem que ser sempre agressivo, jantes estão fora do normal que permite ao carro até andar mais rápido.
Um brinquedo que dá bailinho a muita máquina...