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Denegrir versus Criticar

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Num mundo em que tudo é um espectro, nada é "preto ou branco" cada vez mais as pessoas teimam em tentar dividir tudo em campos com o mínimo de sobreposição e máxima conflito entre eles. Cada um tem que escolher o seu lado/equipa e odiar com toda a sua fibra e poro folicular qualquer outra equipa sem piedade. É na politica, na alimentação, sexo, futebol e até nos automóveis - ontem fui acusado no Facebook de "propositadamente denegrir" a Volkswagen porque critiquei o falta de substancia em quase tudo o que trouxe ao salão automóvel de Munique. Notem o uso de "denegrir" e "criticar".

Segundo o Dicionário:
"criticar": Encontrar defeitos; avaliar negativamente.
"denegrir": manchar a reputação de alguém, desacreditar ou difamar.

É um conceito muitas vezes (propositadamente) ignorado que duas coisas podem ser verdade ao mesmo tempo. Exemplo moderno - o assassinato do tal influencer politico Charlie Kirk. É correto condenar a sua morte e ao mesmo tempo dizer que ele era uma pessoal execrável e que o mundo está melhor sem ele - duas coisas podem ser verdade ao mesmo tempo e o universo não implode, exceto claro para quem tem outras intenções (como denegrir).

É possível criticar (especialmente quando apresentamos as bases para a critica) a Volkswagen pela sua longa e continuada ineptidão em acertar com os elétricos acessíveis apesar dos seus recursos e peso na indústria automóvel - a Renault já comercializa o moderno R5 e o R4 (a versão SUV do R5 basicamente) muito antes da VW sequer apresentar ao publico o ID.Polo na sua forma final. 

Sim, critiquei que o que levaram ao salão de Munique cheira a desespero, mas sabe uma coisa? Já vou no meu segundo VW e o atual há de morrer nas minhas mãos por o apreciar tanto. É possível criticar algo sem denegrir, é possível ser fã de uma equipa de futebol e criticar a sua prestação ao invés de culpar o arbitro. Posso criticar uma marca e ao mesmo tempo que aprecio um dos seus produtos. Duas coisas podem ser verdade ao mesmo tempo.

[update]Salão automóvel de Munique 2025 - antevisão

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Setembro é mês de salão automóvel de Munique aka IAA Mobility 2025 e promete algumas novidades importantes, particularmente das equipas da casa. Irei atualizando assim que mais novidades forem confirmadas.


ALPINE
A390 - apresentação ao público do novo crossover;


AUDI
Concept C - concept desportivo que irá anunciar para onde vai o design da marca;
Q3 Sportback - apresentação ao público;


BMW
iX3 - o 1º modelo da geração "Neue Klasse";


BYD
Seal 06 - sedan e carrinha hibrido plug-in


CUPRA
Tindaya concept - concept que irá anunciar para onde vai o design da marca;
Raval - ainda com alguma camuflagem mas estará presente;


GAC
AION UT - apresentação ao publico do citadino;
AION V - apresentação ao publico do SUV;


HYUNDAI
Ioniq 2 - novo modelo E-GMP 100% elétrico mais pequeno e que irá estrear o novo software Pleos;
Ioniq 6 N - apresentação ao público;
Insteroid - concept desportivo


LEAPMOTOR
B10 - SUV 100% elétrico segemento C


MERCEDES
GLC - nova geração, como motores híbridos combustão e 100% elétrico;
AMG GT Track Sport - novo modelo GT ainda mais extremo;
AMG GT XX - concept tecnológico para os futuros desportivos elétricos;
Vision VLE - concept que anuncia próximo Classe V;
CLA Shooting Brake - apresentação ao público;


MINI
Showcar JWC "The Skeg" - concept EV em parceria Deus Ex Machina
Showcar JWC "The Machina" - concept em parceria Deus Ex Machina


OPEL
Corsa GSE Gran Turismo concept - anuncia algum do design do próximo Corsa e das versões GSE;
Mokka GSE - apresentação ao público;


POLESTAR
5 - rival aos Porsche Taycan baseado em nova plataforma e sistema elétrico de 800 volts;


PORSCHE
Cayenne Electric - autoexplicativo;


RENAULT
Clio - nova geração;


SMART
Estará presente mas sem detalhes ainda


SKODA
Vision O concept - anuncia evolução do design Modern Solid, segundo rumores será o próximo Octavia carrinha;
Epiq - pensem versão elétrica do Skoda Kamiq;
Space SUV - suv de 7 lugares elétrico inspirado no concept car Vision 7S;


VOLKSWAGEN
ID.Polo e ID.Polo GTI - versão de série do concept ID.2All;
ID.2 X - versão crossover do ID.Polo;
T-Roc - nova geração;


VOLVO
EX90 - apresentação ao publico;
ES90 - apresentação ao publico;
EX60 - XC60 elétrico com nova plataforma SP3;


XPENG
P7 - desportivo de 5 portas rival aos Taycan;  
X9 - monovolume de luxo;
G9 - restyle

[update]Salão automóvel de Munique 2023 - novidades

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O salão automóvel de Munique, que alterna anualmente com o de Paris, irá abrir as portas ao publico a 5 de setembro. Ainda é cedo mas já há algumas confirmações para o que irá estar presente - como é costume iram atualizando sempre que necessário.



Audi
A6 e-tron concept - anuncia o futuro A6 elétrico;
Q6 e-Tron - apresentação ao público;


BMW
Neue Klasse - esta é a nova geração de tecnologia e design da BMW, devendo anunciar o próximo Série 3;
i4 - apresentação ao público;
i5 - apresentação ao público;
Série 5 - apresentação ao público;


BYD
Seal - apresentação ao público;
Seal U - versão SUV do Seal, apresentação ao público; 
Dolphin - apresentação ao público;


Cupra
Tavascan - apresentação ao público;
DarkRebel - inicialmente apenas para o metaverso, há rumores que pode ser tornado realidade;


Dongfeng
Marca confirmou presença mas não o que ira levar.


Ford
Explorer EV - apresentação ao publico;
Bronco - apresentação ao publico (europeu);


Leapmotor
T03 - apresentação ao público;


Hiphi
X - SUV grande 100% elétrico;
Z - coupé de 4 portas 100% elétrico;


MG Motor
4 - apresentação ao público;
Cyberster - apresentação ao público;


Mercedes-Benz
Concept Car - concept de um modelo "acessível", o próximo Classe A;
Classe E - apresentação ao público;
Classe E All-Terrain - nova variante;
AMG GT - nova geração;


Mini
Cooper Electric - nova geração;
Countryman - nova geração; 


Opel
Experimental - concept que anuncia o futuro próximo da marca;
Corsa elétrico - restyle apresentação ao público;


Porsche
Mission X - concept hypercar elétrico;


Renault
Scenic - apresentação ao publico da nova geração;
Austral - apresentação ao publico;
Rafale - apresentação ao publico
Grand Kangoo  - apresentação ao publico;


Seres
Marca confirmou presença mas não o que ira levar.


Smart
#1 - apresentação ao público;
#3 - apresentação ao público;

Tesla
Model S Plaid - apresentação ao público;
Supercharger - anuncio da expansão da rede;


Volkswagen
Passat - nova geração apenas em carrinha;
ID.7 - apresentação ao público;
ID.7 GTX - novo modelo desportivo;
ID.Buzz longo - apresentação ao público;


Xpeng
Marca confirmou presença mas não o que ira levar.

Nova Renault Scenic - 1ª imagem

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A nova Renault Scenic vai ser apresentada este ano em Munique e a Renault publicou a primeira imagem do modelo de série 100% elétrico mas camuflado. Anunciada em 2022 pelo concept Scénic Vision e mais recentemente pelo concept Scénic Vision H2-Tech abandonou o formato monovolume para ser um SUV que iremos conhecer na integra quando abrir o salão automóvel de Munique a 4 de Setembro.


[update]Novo Mercedes EQE apresentado

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Este é o novo Mercedes EQE, uma versão reduzido do EQS e um rival direto ao Tesla Model S.



Exteriormente a receita é simples: colocaram o EQS numa fotocopiadora e apertaram no botão de reduzir, com o comprimento a passar de 5,23 para 4,95 metros e a distancia entre eixos reduzida em 9 centímetros. Apenas a frente tenta aproximar ao Classe E clássico tirando isso é um EQS. Se quiser diferenciar ainda mais poderá ir para a versão AMG Line que recebe para-choques específicos, jantes mais largar e assentos desportivos.




No interior o ambiente também é tirado do EQS podendo até ter o famoso tablier MBUX Hyperscreen com 1,41 metros de gloriosa tecnologia com 2 ecrãs de 12,3 polegadas a ensanduicharem o ecrã central de 17,7 polegadas. A plataforma EVA, a mesma do EQS, permite uma enorme distancia entre eixos - 3,12 metros mais 18 centímetros que o Classe E, o que significa muito espaço para os ocupantes.



No inicio o EQE estará disponível apenas na versão 350 com um motor elétrico no eixo traseiro a debitar 215 kW/292 cavalos alimentado por uma bateria de 90 kWh (a de 108 kWh é exclusiva do EQS) que permite uma autonomia de 660 quilómetros. Em breve irá chegar a versão com 2 motores elétricos e tração integral tal como uma versão AMG. Deverá chegar aos concessionários no verão de 2022.

update 15-09-2022