E apenas para a China...para já pelo menos. É o "primeiro hibrido plug-in de longo alcance" da Volvo baseado na nova plataforma modular Scalable Modular Architecture (SMA) com uma autonomia elétrica CLTP acima dos 200 quilômetros. Autonomias CLTP são demasiado optimistas, portanto teremos de esperar para ver se a Volvo trará este modelo para a Europa para termos números WLTP.
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