Temos acompanhado as discussões entre os advogados da Stellantis e o grupo de consumidores com os problemáticos motores 1.2 litros PureTech EB com correia húmida e parece que a Stellantis não quer abrir os cordões à bolsa e compensar monetariamente os seus clientes depois de aceitar alargar a garantia e corrigir o problema, em certas condições, nos modelos afetados.
Trata-se de uma ação conjunta em França de 4.800 consumidores que tem até 30 de junho para fechar um acordo ou seguir para tribunal, mas segundo o jornal La Provence as negociações chegaram a um impasse. O passo seguinte poderá ser seguir para os tribunais, que certamente será um longo processo.
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