A eletrificação continua na Citroen e a marca francesa instalou a motorização Hybrid 136 hibrida ligeira de 48 volts nos Citroën C4 e C4 X ganhando alguns cavalos (de 130 para 136 cavalos) enquanto poupa combustível.
Trata-se do motor PureTech de 130 cavalos mas adicionaram um sistema hibrido ligeiro de 48 volts que alimenta um motor elétrico de 28 cavalos incorporado na caixa de velocidades. A bateria de 0,432 kWh é pequena demais para mover o automóvel, mas ajuda a reduzir os consumos -relativamente ao PureTech 130 as emissões de CO2 (logo consumos) descem 20% estando homologado em circuito misto a 107 g/km.
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