Quase 4 anos depois da apresentação a BMW atualizou o Série 4 coupé/cabriolet/Gran Coupé, incluindo o M4. Pequena por forma, discreta por dentro e ligeira mecanicamente é a melhor forma de resumir este restyle.
Exteriormente as evoluções são poucas - novos farois dianteiros, os traseiros adoptam a tecnologia laser do M4 CSL, tem novas cores e jantes à disposição.
No interior recebe novo volante, novas aplicações decorativas, o sistema multimédia foi atualizado para a versão 8.5 e o head-up display passa a incluir tecnologia de realidade aumentada no para brisas. O M4 passa a receber de série um grande número de sistemas - BMW Live Cockpit Navigation Pro, Park Assist, áudio Harman Kardon, Personal e-SIM, aplicações metálicas decorativas, vidros térmicos, cintos de segurança específicos e se for para o M4 Cabriolet recebe ainda a proteção de passageiros.
Mecanicamente a grande novidade é que o BMW M4, seja coupé ou cabriolet, passa a estar disponível apenas com tração integral xDrive. Para compensar os fãs o 6 cilindros passa de 510 para 530 cavalos. No M440i o 6 cilindros com sistema hibrido ligeiro ganha 11 cavalos e 200 Nm de binário para 391 cavalos e 539 Nm de binário.
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