É verdade, segundo a Ford a produção do Fiesta terminou hoje. Termina uma linha continua de 47 anos e 8 gerações de um dos modelos mais icónicos da Europa. O Ford Puma tomará o lugar de "o Ford mais pequeno".
E porque é que o Fiesta morreu? Como já varias vezes os automóveis mais pequenos têm margens de lucro pequenas e com o apertar das regras de emissões tornam-se ainda mais curtas ao ponto de não valer a pena. A Ford esta abandonar os modelos menos rentáveis (os Mondeo, S-Max e Galaxy tiveram o mesmo destino) concentrando-se nos modelos mais rentáveis enquanto investe na eletrificação.
A Ford está a acelerar a eletrificação da gama de passageiros e esperam ter uma gama 100% elétrica a partir de 2035 - o próximo será o Puma elétrico.
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