Depois de muita especulação parece que o motor Wankel está de volta - segundo os rumores a Mazda irá apresentar no salão automóvel de Bruxelas em janeiro o Mazda MX-30 R-EV com um motor Wankel a funcionar apenas como um extensor de autonomia, ou seja, um hibrido em série.
Não há especificações técnicas oficiais, quer do motor Wankel quer da motorização elétrica - ira manter a bateria de 35,5 kW do MX-30 EV atual (que só permite cerca de 160 quilómetros de autonomia)? Manterá a capacidade de carregar de tomada externa (tornando-se num hibrido em série plug-in)? Manterá o motor elétrico de 107 kW/h de potência e 271 Nm de binário e se sim este será capaz de lidar com o aumento do peso? Teremos que esperar um pouco mais para saber...
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