Em 2021 deveremos ter um novo Peugeot 308 mas para tentar mantê-lo atualizado (o 308 foi lançado em 2013) a Peugeot fez um ultimo restyle a este modelo...mas é mesmo muito ligeiro.
Exteriormente o novo modelo recebe uma nova cor exterior e jantes. A sério...
No interior as mudanças são maiores - recebe um conjunto de instrumentos digital e o ecrã do sistema multimédia recebe um rebordo brilhante e uma nova manete de velocidades.
Debaixo do capot desaparece o 2.0 litros BlueHDi de 180 cavalos e sobra os 1.2 litros PureTech a gasolina de 110 ou 130 cavalos e o 308 GTi com o 1.6 litros turbo de 263 cavalos, e a diesel o 1.5 litros BlueHDi de 100 ou 130 cavalos. Todos recebem caixa manual e só as versões mais potentes têm acesso à opcional caixa automática de EAT8.
Mas atenção que este alinhamento de motores é temporário - a próxima geração do 308 será apresentada algures em 2021 (provavelmente no outono) mas apartir de Janeiro de 2021 os motores que não cumprirem a norma Euro 6.d full vão ser descontinuados: se quer um Peugeot 308 GTi então despache-se porque vai ser descontinuado, tal como o diesel mais acessível BlueHDi 100, ficando apenas o BlueHDi 130.
update 31-07-2020
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