A Ferrari apresentou no salão de Genebra o F8 Tributo para substituir 488 GTB, mas a semelhança entre os 2 era tal que muitos acreditavam que era mais um restyling que propriamente um novo modelo - numa entrevista do chief technical officer da Ferrari Michael Leiters à Road and Track confirmou que o F8 é um 488 revisto.
Resumindo, o Ferrari F8 Tributo é baseado na plataforma revista do 488 GTB que por sua vez era baseado na plataforma revista do 458 Italia - não estou a queixar-me, seguindo o mantra dos engenheiros "se funciona não mexe".
Mas a explicação de Michael Leiters é estranha - eles queriam assegurar que o F8 Tributo era utilizável no dia-a-dia. Não soa propriamente a uma resposta sincera pois não? Sabia-se já em 2018 que a Ferrari estava a desenvolver uma nova plataforma para motorizações híbridas e que o F8 utilizaria esta plataforma - mas pelos vistos essa plataforma irá para um novo modelo.
Parece que os contabilistas meteram o nariz para assegurar as margens de lucro do modelo que mais vendem...
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