O Porsche 935/78 original foi um prototipo de competição com um grande palmarés nos anos 70 e 80 ganhando a alcunha de Moby Dick, mas para celebrar os 70 anos da Porsche a marca resolveu recriar este ícone dos circuitos com base no actual 911 GT2 RS e irá produzir 77 exemplares a 701.948 euros cada.
Sim, não fizeram como a Aston Martin ou Jaguar que estão recuperar certos modelos passados tal como eram fabricados - pegaram num 911 GT2 RS e perderam a cabeça. Basicamente apenas aproveitaram os vidros laterais e as entradas de ar dianteiras.
A carroçaria é toda em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) e inspirada no 935 - projetores nos para-choques dianteiros e os faróis traseiros ocultos pela carroçaria, capot dianteiro plano, traseira longa, os espelhos retrovisores são do 911 RSR e um enorme aileron traseiro com luzes LED do 919 Hybrid. Para completar a ligação recebe jantes em prato semelhantes as do 935 original e uma versão moderna das cores clássicas da Martini.
No interior temos também uma mistura de elementos de outros modelos icónicos - a manete de velocidades em madeira é semelhante nas usadas nos 917, 909 e Carrera GT, enquanto o volante e conjunto de instrumentos é do ultimo GT3 R. Curiosamente o ar condicionado é de série mas o assento do passageiro é opcional.
Sendo baseado no atual 911 GT2 RS recebe o mesmo 6 cilindros boxer biturbo de 3.8 litros com 700 cavalos acoplado à caixa de velocidades PDK de 7 velocidades mas graças à dieta imposta este "novo 935" pesa 1 380 kg enquanto o GT2 RS fica pelos 1470 kg.
Mas ao contrario do 935 original, este "novo 935" não cumpre qualquer regulamento de competição e será portanto, tal como os McLaren Senna GTR, Ferrari FXX K, Aston Martin Vulcan e outros não passará de um automóvel de track-days para os mais afortunados.
update 23-07-2019
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