Parlamento Europeu atrás dos comerciais

Pessoal das carrinhas comerciais - o comité ambiental do Parlamento Europeu quer limitar todas as carrinhas comerciais a 120km\h. A ideia é melhorar a eficiência destes veículos e reduzir as emissões na Europa - a ser aprovada significaria que todas as carrinhas comerciais vendidas na Europa apartir de Janeiro de 2014 venham limitadas de fábrica a 120km\h de velocidade máxima. Este comité quer também limitar as emissões de CO2 em média para todas as carrinhas na UE a 147g/km apartir de 202 e atingir um intervalo de 105 a 120 g/km apartir de 2025. O alemão Holger Krahmer que dirige este debate sobre as carrinhas comerciais no Parlamento Europeu já veio rejeitar este limite de velocidade, mas concorda com o alvo de emissões de 147 g/km.

A European Automobile Manufacturer’s Association acha que o alvo de 147 g/km é muito ambicioso e que será apenas possível com recurso a tecnologia hibrida. Já os ambientalistas afirmam que o objectivo não é suficientemente ambicioso e perfeitamente possível com recurso a materiais mais leves e outras tecnologias. Esquecem-se que a maioria do consumo vem da performance aerodinâmica e as carrinhas são, devido à sua função e natureza, tijolos com 4 rodas.