Segundo o pessoal da Auto Express o Honda Civic Type R vai regressar na nova geração do Honda Civic.
Fala que debaixo do capot deverá estar um 4 cilindros turbo de 210 cavalos ligado a uma caixa de 6 velocidades. A nova geração Civic é mais larga e mais comprida, o que permitira ajudar a lidar com a potencia, mas para ajudar deverá ter um kit de carroçaria específico e melhores suspensões. Deverá chegar em 2013.
Já vi fotos e o carro vai ser de 5 portas, mas fica giro. Segundo consta não existirá um civic europeu de 3 portas e a honda já enviou para registo de patente o civic 3 e 4 portas igual ao americano.
Como é possível a honda usar um motor 2.0 com os seus naturais 201 cv e acrescentar um turbo que só lhe dá mais 9 cv, isto não cabe na cabeça de ninguém, porque andam a fazer edições com o mesmo motor, com um pouco mais de motorização e que vai até aos 256cv para depois acrescentar 9 cv em vez de 55!
Ainda agora vi na rua a alma da honda um nsx isso sim era o verdadeiro espírito, baixos, potentes, sem limites de rotação, agora colocam o type-r com 210cv com a concorrência nos 250 e 275 cv, até podiam fazer uma edição mais potente um type-rr, usar o motor 2.4 do si que tem 200cv, esticavam o motor que dá para bem mais, mais um turbo vai na brincadeira para os 300cv, ainda agora vai ser apresentado na sema um civic si com 450cv.
A honda anda a ficar para trás, já devia sair o 1.6l diesel que fosse dos 75cv até aos 115cv, o nsx já devia estar pronto, já devia haver o crz com 200cv, já devia estar quase pronto um prototipo do s3000...
Concordo com o Anónimo...a Honda anda a ficar para trás, infelizmente...