O desejo da VW em dominar o mundo automóvel não é de hoje. É sobejamente conhecida a vontade deste construtor alemão em dominar os vários segmentos de mercado onde actua. Não que daí venha mal à terra, pelo contrário. Mas desta vez, até pelas siglas TDI foram a tribunal...
As siglas "TDI" são usadas pelas marcas do grupo Volkswagen para identificarem os seus veículos a diesel. São colocadas as letras na traseira, de lado (alguns à frente com "neons"...) dos seus modelos e tem-se tornado de facto um sinónimo de um carro do grupo alemão. Contudo, estas 3 letrinhas significam o mesmo para outros construtores, que, para se demarcarem deste domínio alemão nas siglas, escolheram outras formas de o identificar os seus veículos a gasóleo - DCI, TDCI, HDI, DDTI, CDTI, D, etc etc - e que é a expressão mais odiada pelos "petrol heads" - turbocharged diesels with direct injection.
No Luxemburgo, a Audi interpôs uma acção com vista ao reconhecimento por parte da UE de que as siglas TDI são sua pertença, mas o tribunal decidiu em sentido contrário, referindo que pelo facto de ser uma tecnologia comum a muitos construtores, é do "domínio público" e o uso dessa expressão não será considerada ilegal. Assim sendo, o tribunal europeu da UE considera que estas siglas podem ser usadas por outros construtores.
Certo porém, é que a vontade da Volkswagen seria a de marcar mais uma posição no mercado automóvel. Mas convenhamos que quando pensamos em TDI, pensamos em Volkswagen...
Desde o início da década de 90 que a LandRover utiliza a sigla Tdi nos seus motores diesel 2.5 disponíveis nos Discovery, Defender e Range Rover 200Tdi, sigla que surge novamente na evolução desse motor em 1994, o 300Tdi. Ou seja, muito antes da VW utilizar a sigla Tdi e a injecção directa em motores diesel, já muitas marcas, nomeadamente italianas e inglesas, a utilizavam...
O meu pai tinha um Terrano 2 segunda geração que tinha de lado escrito TDi claro que era Turbo Diesel intercooler, mas era TDi
Em 1989, ja a audi utilizava no modelo 100 a sigla tdi!Ou seja, um pouco antes disso, mas nesta altura a vertente comercial das siglas não tinha o mesmo peso.