O motor Wankel pode não ter sido a revolução que se esperava e apesar do RX8 estar a chegar ao fim da sua vida a Mazda não desiste.
Um dos novos desenvolvimentos que vem ajudar o motor rotativo é um novo sistema de ignição que usa lasers (sim, lasers) e não as velas de ignição normais o que facilita na selagem da câmara de combustão que sempre foi o principal problema destes motores e melhorar a eficiência e emissões - fala-se de possibilidade de passar de 299g/km para 130g/km de CO2.
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