A National Highway Traffic Safety Administration iniciou uma investigação à possibilidade de riscos de incêndio com as baterias de lítio incluídas nos automóveis eléctricos.
Este estudo deverá terminar em 2014 e basicamente quer apurar se as baterias podem pegar fogo quando estão a ser recarregadas em casa ou na eventualidade de um incêndio. A Automotive News diz que este estudo foi iniciado com base numa recolha de baterias de portátil da Dell que podem sobreaquecer e incendiarem-se mas calculo que também tenha a haver com este incêndio que envolve um Chevrolet Volt.
Um pormenor que poucos sabem - as baterias de Lítio têm que ter um sistema de refrigeração próprio porque se sobreaquecerem (algo que acontece durante a utilização) entram em combustão espontânea...
Só tenho uma pergunta - só agora é que lançam um estudo destes? Não devia ter sido feito antes de automóveis eléctricos estarem homologados para andarem na estrada?
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