Pode parecer estranho estar a falar de uma marca que não se vende no mundo civilizado (leia-se Europa) mas se olharem com atenção este Buick Regal não passa de um Opel Insignia com um logo diferente - mas este Insignia é um híbrido, é o Buick Regal eAssist que segundo a General Motors tem consumos inferiores em 25% relativamente ao modelo clássico.
Este sistema chamado eAssist usa uma bateria de litio de alta potencia mas baixa capacidade para ajudar a mover o automóvel (apenas 11kW). A bateria também alimenta todos os sistemas eléctricos quando o carro esta parado permitindo desligar o motor sem perder conforto.
Este sistema fornece potencia extra que permite circular a mais baixa velocidade sem ter que reduzir de velocidade e ajudar nas acelerações sem puxar pelo motor clássico - neste caso o 4 cilindros de 2.4 litros. A bateria esta alojada entre a mala e o banco traseiro reduzindo a capacidade da mala, que tirando um pequeno mostrador no tablier é a única diferença para o modelo clássico.
Este híbrido leve é uma alternativa de baixo custo ao híbrido completo como os Prius e Volt permitindo redução de consumos a um preço mais baixo. A pergunta é - chegará à Europa ou face aos diesel não vale a pena?
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