Como há algum tempo argumentei, as vantagens do carro eléctrico são ainda "inseguras" porque muitos custos são ainda desconhecidos, mas começam a surgir indicadores que o custo pode ser mais elevado do que parece. Segundo um site americano dedicado ao Chevrolet Volt, o carregador rápido de 4 horas para ter em casa Voltec de 240V custa 490 dólares mas a instalação custa 1,475 dólares ou seja, custo total de quase 2,000 dólares. A alternativa é usar a tomada de casa mas assim a carga demora 10 horas.
Mas não é o único, a Nissan esta a vender o seu carregador rápido Aerovironment 240V para o Nissan Leaf por 2.200 dólares. Estes não tem grande alternativa visto o Leaf ser 100% eléctrico - o Volt sempre tem um "gerador" a bordo.
E isto é só o custo do material e instalação - segundo li numa revista francesa, é necessário ter uma linha independente da linha residencial, ou seja, acresce o custo de outra linha e outro contador eléctrico à conta. Parece que do ponto de vista económico, os carros eléctricos começam a perder algum charme...
E isto é só o custo do material e instalação - segundo li numa revista francesa, é necessário ter uma linha independente da linha residencial, ou seja, acresce o custo de outra linha e outro contador eléctrico à conta. Parece que do ponto de vista económico, os carros eléctricos começam a perder algum charme...
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