Depois de alterar Maseratis e Ferraris a Novitec resolveu continuar com Fiats. Eu sei, desceram de cavalo para burro mas que burro speedado - 160 cavalos debaixo do capot de um Fiat Punto Evo com decoração a condizer. Partindo do 1.4 litros 16V MultiAir turbo de 135 cavalos e 206 Nm, a Novitec achou que bastava quando chegou aos 160 cavalos e 246 Nm de binário - números que aceleram dos 0 aos 100km\h em 7,9 segundos e segue alegremente até aos 209 km/h.
Toda esta potencia vem do modulo Power Jet 2 desenvolvido pela Novitec (419 Euros), também disponível para todos os turbo diesel está o modulo POWERRAIL 5 que no 1.6 litros 16V MultiJet passa a debitar 144 cavalos e 356 Nm de binário (335 Euros).
Toda esta potencia recebe o kit visual adequado da Novitec
Turbo, isto faz-me lembrar quando a Seat lançou as Ibiza GT Tdi com 110cv e algumas com muitos mais! Era vê-las de 10 em 10 km's a abraçarem as árvores nas curvas. 160 cv nesta coisa pequenina, acho demais. Lá atingir os 200 Km/h, não me parece crítico, o problema é mesmo os 256Nm dentro das cidades e secundárias. Espero que os amigos do tunning não se lembrem disto, senão, vai ser complicado... este carro não deve de estar preparado para tanta potência! Digo eu :-)
Besedaeste:
Que raio de comentário é esse? (liberdade de expressão, yada yada..)
Então quantos carros do mesmo tamanho - e mais pequenos - é que não tens com mais cavalos?
E o Punto abarth essesse?
ai ai ai ai...
Quanto ao carro: A versão original é feia. Esta é pior ainda.
sgdinis, apenas acho que é potência a mais para um Fiat Punto... :-). Basta recordarmos os Ax Gti, os Saxo Cup, os 106 Gti, ou mesmo os XR2! Era potência a mais para carros de pequenas dimensões. Era como o antigo Punto GT... era bom nas rectas, agora em curvas... :-). Claro que os tempos são outros, mas acho este nível de potência exagerado para um carro destas dimensões e particularmente para um Fiat Punto... :-) (perdoem-me os adeptos deste modelo, mas conduzi um Punto de 2009 e fiquei esclarecido...)
E são muitos cavalos para um punto. Contudo, temos de ter em consideração que existem carros do mesmo tamanho ou mais pequenos com mais cavalos. Aliás, dentro da familia punto tens o Punto Abarth Essesse que tem 180 cv.
E até tens drivers cars deste tamanho com mais cavalos, tal como o Renault Clio RS com 200 cv.
(E ainda tens aberrações como o corsa Opc 192 cv...)
Mas sim, é muito cavalo para um punto. É um punto feio. E é o degredo da novitec, que nos trouxe, entre outras coisas, isto:
http://www.youtube.com/watch?v=dKKrhSqZLfY
Turbo-lento, para quando um showcase dos videos da option auto? ;)
Pois então anda num que tu vês eu tenho um o supersport e olha que se agarra muito bem a estrada..
Sim é verdade eu tenho um com o kit essensse e sim agarram.se muito bem na estrada..