A Renault prepara-se para ser o primeiro a ter uma gama de carro completamente eléctricos no mercado, e vai apresentar 4 propostas no salão de Frankfurt - o primeiro construtor generalista com carros 100% eléctricos.
Um desses concept cars vai ser um novo super-mini desenhado de raiz para ser eléctrico com baterias de lítio, será o primeiro de muitos carros eléctricos sem serem conversões de carros com motor a combustão - leia-se Teslas, e partilhara a base do Nissan Leaf.
A Renault também vai apresentar um citadino eléctrico (provavelmente este), que vai fazer frente ao Toyota iQ e Smart ForTwo eléctricos.
Também presente deve estar uma conversão eléctrica do actual Renault Megane - o 3 volumes Fluence, que deve ser colocado à venda em primeiro lugar em Israel que já tem uma rede de abastecimento eléctrico avançada. Também presente deve estar uma versão actualizada (leia-se "realista") do Kangoo Be Bop eléctrico.
Os motores eléctrico variam entre os 50 a 100kW (70 a 140 cavalos) e dependendo do pé de chumbo a autonomia varia entre 96 a 180 quilómetros. Mas a Renault só vai começar os testes em 2010, provavelmente o publico só deve ter acesso a estes carros apartir de 2011.
Um desses concept cars vai ser um novo super-mini desenhado de raiz para ser eléctrico com baterias de lítio, será o primeiro de muitos carros eléctricos sem serem conversões de carros com motor a combustão - leia-se Teslas, e partilhara a base do Nissan Leaf.
A Renault também vai apresentar um citadino eléctrico (provavelmente este), que vai fazer frente ao Toyota iQ e Smart ForTwo eléctricos.Também presente deve estar uma conversão eléctrica do actual Renault Megane - o 3 volumes Fluence, que deve ser colocado à venda em primeiro lugar em Israel que já tem uma rede de abastecimento eléctrico avançada. Também presente deve estar uma versão actualizada (leia-se "realista") do Kangoo Be Bop eléctrico.Os motores eléctrico variam entre os 50 a 100kW (70 a 140 cavalos) e dependendo do pé de chumbo a autonomia varia entre 96 a 180 quilómetros. Mas a Renault só vai começar os testes em 2010, provavelmente o publico só deve ter acesso a estes carros apartir de 2011.
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