O Seat Exeo acabou de chegar ao mercado nacional. O Seat Exeo está disponível em 3 níveis de equipamento, Reference, Style e Sport. O Exeo está equipado com os motores a gasolina 1.6, 1.8 Turbo e 2.0 TSI com 102, 150 e 200 cv de potência respectivamente. A Diesel o já conhecido 2.0 TDi com 140 e 170 cv. Os preços do Seat Exeo para Portugal são os seguintes:
Versão............................. Preço
1.6 FSI Réference.......... 25 982 €
1.8 T Stylance.................32 244 €
2.0 TSI Sport..................34 724 €
2.0 TDI Réference..........31 668 €
2.0 TDI Style...................33 591 €
2.0 TDI Sport..................34 880 €
2.0 TDI 170 cv Style.......35 399 €
2.0 TDI 170 cv Sport.......35 621 €
Versão............................. Preço
1.6 FSI Réference.......... 25 982 €
1.8 T Stylance.................32 244 €
2.0 TSI Sport..................34 724 €
2.0 TDI Réference..........31 668 €
2.0 TDI Style...................33 591 €
2.0 TDI Sport..................34 880 €
2.0 TDI 170 cv Style.......35 399 €
2.0 TDI 170 cv Sport.......35 621 €
Mas é a cara do A4!
Pois mas é a maneira mais rápida de conquistar mercado neste segmento por parte da Seat, por cima com os motores TDi quase 10 000 euros mais baratos que do Audi A4 é um argumento de peso para escolher este Seat às Passats, Audis e BMW. Ainda ouvi falar do 1.4 TSI de 150 cv, sem dúvida seria mais um ponto a favor
Mas ser um Seat é um problema. Mas se eu comprasse este carro (algo que não faria digo) arrancava os logos da Seat e adaptava a frente do A4. Tendo em conta que eles não mudaram nada na carroçaria, os pontos de encaixe devem ser exactamente iguais - troque os logos e os farois, ponha os de um A4 e já não se tera de importar usados
confirma-se Turbo-Lento. e por uns 2000€ ficas com a frente e traseira dos Audi. (isto já sendo careiro)
:-))) até que nem é mal pensado, mas depois terias de ir às oficinas da Seat com um Audi... acho que não é vergonha nenhuma andar com este Seat, muito pelo contrário... Seria o mesmo que não andar de Jaguar porque tem um ou outro detalhe igual ao Ford Mondeo... pela diferença de preços, acho uma excelente opção. De facto, trona-se cada vez menos interessante ir à Alemanha buscar carros, se bem que 31000€ não seja muito barato...
e se olharem bem, até é um carro agradável de se ver. Tem uma imagem moderna e alegre, simpático e guri até! Acho que não é caso de se dizer que é um Audi dos pobres, pelo contrário. Os Audis é que são cada vez mais elitistas, mercê destes impostos fabulásticos que temos... E a carrinha deve de ser muito interessante.
Sobre o aspecto do carro, discordo. Se olharem para a imagem deste post, parece que a frente não encaixa com resto (do para-brisas para trás). A frente é curvilinea demais para a resto que é muito quadradão. Tal como o Skoda Roomster, parece que a pessoa que desenho a frente nunca conheceu quem desenhou a traseira - não proporcional.
Relativamente à etiqueta, fiz esse comentario mais no gozo porque "todos" desejam ter um Audi e portanto seria uma forma de terem um "Audi/seat novo" sem ter que recorrer a importações manhosas.
Mas para todos os efeitos, não gosto da ideia dos clones - eu aprecio os automoveis porque apesar de serem apenas máquinas, dizem muito acerca das pessoas que os constroem e as pessoas que os compram.
Isto diz muito acerca dos Espanhois e não é bom.
Sim, de facto a frente é um pouco curva de mais... vi outras fotos noutro site. Acho que facilmente se conseguiria uma frente mais distinta e original! É pena os carros serem cada vez mais iguais. Vemos tantos protótipos vanguardistas, com novas soluções, principalmente ao nível de design, que de certeza que teriam muito mais aceitação no mercado! Mas acho que continua a ser uma boa opção.
Pessoal... Esses comentários ao Seat Exeo deve ser porque todos vós andam de Audi ou então porque mais 10.000 menos 10.000 não vos faz diferença pois não?
Deixem-se de preconceitos! Andam andam e ainda dizem que o carro não presta porque tem os faróis feios...
Sou um "Proud owner" de um Seat Ibiza Fresc que já tenho á quatro anos.Com 58 anos nunca tive um carro assim tão confiável. O Exeo é muito bonito e dever ter os mesmos "standards" de qualidade. Isto nem parece um país de tesos e endividados que só vivem para o penacho, como se andar de Seat Exeo ao lado dos Audi envergonhasse alguém. Mas enfim, temos os cromos que merecemos com as suas opiniões "autorizadas". Muitos nem sabel o que é um diferencial ou como funciona uma bomba injectora ou como se mudam as pastilhas, portanto fazem melhor figura quando param na serra e são obrigados a dizer á bela que vai ao lado que nem dinheiro têm para mandar chamar o reboque.
Caro José, uma coisa é não perceber de mecãnica, outra coisa é o carro ser um A4 com o logotipo da Seat, o que na minha modesta opinião, não faz muito sentido, estéticamente, e apenas, porque comercialmente, é uma estratégia excelente. Mas tem de concordar que facilmente se conseguiria dar mais identidade ao Exeo, um desenho mais próprio, e isto, nada tem a haver com sermos um país de "tesos" ou de "ricos"... são opiniões e simplesmente pura noção de estética!!! já conduzi um Exeo num test drive e o carro é excelente, literalmente um Audi, quer dizer, um Seat... não me importava nada de ter um, em vez do meu Vintage Fiesta de 90'... :)