A qualificação do Grande Prémio da Austrália ditou várias surpresas como perspectivas, as profundas alterações ao desenho dos monolugares possibilitou uma folha em branco para os engenheiros trabalharem, e nesta fase ainda veio ao de cima a capacidade dos mesmos ao invés do poderio económico das várias equipas, como por exemplo Ferrari e McLaren.
1. Button Brawn-Mercedes 1:26.202
2. Barrichello Brawn-Mercedes 1:26.505
3. Vettel Red Bull-Renault 1:26.830
4. Kubica BMW-Sauber 1:26.914
5. Rosberg Williams-Toyota 1:26.973
6. Glock Toyota 1:26.975
7. Massa Ferrari 1:27.033
8. Trulli Toyota 1:27.127
9. Raikkonen Ferrari (B) 1:27.163
10. Webber Red Bull-Renault 1:27.246
2ª QUALIFICAÇÃO
11. Heidfeld BMW-Sauber 1:25.504
12. Alonso Renault 1:25.605
13. Nakajima Williams-Toyota 1:25.607
14. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:25.726
15. Hamilton McLaren-Mercedes s/tempo
1ª QUALIFICAÇÃO
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.503
17. Piquet Renault (B) 1:26.598
18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:26.677
19. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:26.742
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.964
Durante os treinos que antecederam o GP da Austrália, várias equipas manifestaram-se contra os difusores traseiros da Brawn Racing, Toyota e Williams, queixa essa que foi refutada pelos comissários da F1 afirmando que estas equipas souberam ler entre as linhas e conseguiram desenhar um dispositivo que trouxe uma mais valia aos seus monolugares.
Prova dessa mais-valia foram os tempos obtidos por essas equipas, em especial a recém-formada equipa Brawn Racing passeou-se pela qualificação, conseguindo os dois primeiros lugares da classificação. Outra surpresa foi o 3º lugar obtido por Vettlel (não me canso de dizer que este miúdo é o maior), sem a mais valia do difusor traseiro conseguiu atingir o 3º posto... deixem a Red Bull contornar as mesmas linhas que as acima citadas equipas, e vamos ter um vencedor. O Kubica conseguiu atingir o 4º posto da qualificação, um posto que cada vez mais ele e a BMW nos têm habituado, este também é um piloto a ter em conta.Os Ferraris qualificaram-se nos 7º e 8º lugares enquanto só McLaren no 14º e 15º lugares...
Enfim, eu disse-vos que esta temporada iria ser farta em surpresas, e quem tiver a coragem de acordar amanha ás 7h da manhã para acompanhar o GP, certamente irá ter ainda mais surpresas, pois as ultrapassagens serão constantes.
1. Button Brawn-Mercedes 1:26.202
2. Barrichello Brawn-Mercedes 1:26.505
3. Vettel Red Bull-Renault 1:26.830
4. Kubica BMW-Sauber 1:26.914
5. Rosberg Williams-Toyota 1:26.973
6. Glock Toyota 1:26.975
7. Massa Ferrari 1:27.033
8. Trulli Toyota 1:27.127
9. Raikkonen Ferrari (B) 1:27.163
10. Webber Red Bull-Renault 1:27.246
2ª QUALIFICAÇÃO
11. Heidfeld BMW-Sauber 1:25.504
12. Alonso Renault 1:25.605
13. Nakajima Williams-Toyota 1:25.607
14. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:25.726
15. Hamilton McLaren-Mercedes s/tempo
1ª QUALIFICAÇÃO
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.503
17. Piquet Renault (B) 1:26.598
18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:26.677
19. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:26.742
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.964
Durante os treinos que antecederam o GP da Austrália, várias equipas manifestaram-se contra os difusores traseiros da Brawn Racing, Toyota e Williams, queixa essa que foi refutada pelos comissários da F1 afirmando que estas equipas souberam ler entre as linhas e conseguiram desenhar um dispositivo que trouxe uma mais valia aos seus monolugares.
Prova dessa mais-valia foram os tempos obtidos por essas equipas, em especial a recém-formada equipa Brawn Racing passeou-se pela qualificação, conseguindo os dois primeiros lugares da classificação. Outra surpresa foi o 3º lugar obtido por Vettlel (não me canso de dizer que este miúdo é o maior), sem a mais valia do difusor traseiro conseguiu atingir o 3º posto... deixem a Red Bull contornar as mesmas linhas que as acima citadas equipas, e vamos ter um vencedor. O Kubica conseguiu atingir o 4º posto da qualificação, um posto que cada vez mais ele e a BMW nos têm habituado, este também é um piloto a ter em conta.Os Ferraris qualificaram-se nos 7º e 8º lugares enquanto só McLaren no 14º e 15º lugares...
Enfim, eu disse-vos que esta temporada iria ser farta em surpresas, e quem tiver a coragem de acordar amanha ás 7h da manhã para acompanhar o GP, certamente irá ter ainda mais surpresas, pois as ultrapassagens serão constantes.
Alguém sabe um canal onde dê para ver? sem ser na sportv claro... :|
A Sportv é uma das responsáveis pelo declínio acentuado deste desporto em Portugal, o mesmo com o futebol... Eles lá sabem o que fazem
é com nostalgia que lembro as corridas de F1 na RTP. Mas dá para ver pela net.
Sim na internet arranja-se sempre uma stream mas a qualidade fica aquém... pensava que desse no motorstv mas não :/
Exprinentem estes link's
http://atdhe.net/
http://myp2p.eu/
http://adtvextra.com/
Espero que resultem, tanto mais que eu vou acordar ás tantas da manha pra ver a corrida numa desssas opções! Tou danadinho que começe.
tas danadinho! lolololol
Por muito que goste da F1 acho que só vou ver mesmo a parte final, devido às horas madrugadoras