Que bela releitura da Fiat. Sempre achei que ela deveria ser feita, como a do Nuova 500 foi feita.
O engraçado é o nome, pois Topolino não era o nome do carro e sim um apelido. O carro que deu origem a essa releitura era a Fiat 500 (Primeira Fiat 500).
Ouvi dizer que esse carro será um projeto mundial e terá motores de baixa cilindrada a gasolina como um novo motor de 900cc.
Esse carro entrará como carro base na Europa e substituirá o Uno em vários mercados.
Correcto, até porque o primeiro Fiat 500 chamavam-lhe topolino. Á primeira vista parece engraçado, a plataforma parece a do fiat 500, mas espero que seja um carro de baixo custo e de motores económicos, pois isso é o que nós precisamos.
Anónimo
says:
24 de maio de 2008 às 10:39
Desculpem la a malta purista da fiat ou outras mentes, mas sinceramente não axei piada nenhuma ao carro, alias este novo fiat que vem em 2010 é uma (no meu entender) estagnação de da inspiração, disgo isto porque bastou uma marca ressucitar uma lenda no mundo automovel com uma imagem reto, para virem as outras e ressucitarem os seus modelos.
Eu so tenho um problema: já nao consigo fazer caber os meus 1,84metros no Fiat 500 e foram fazer este ainda mais pequeno?! Sinceramente, alguem já olhou para o 500 e pensou: "Este é grande demais para mim!"
Turbo-lento, eu sou três cm mais alto que tu, e tua reclamação é a mesma minha. Muitos carros são projetados para pessoas padrão 1.70/70KG. Os mais esguíos e mais gordinhos, muitas vezes sofrem ao guiar em habitáculos sofríveis.
Turbo Magazine concordo contigo, e espero que a Fiat nos agrade.
Segundo a Autohoje o novo citadino enfrentará adversários como Smart Fortwo ou o novo Toyota iQ, utilizando a nova unidade bicilíndrica de 900 cc, que poderá ser aspirada ou turbocomprimida.
Topolino é uma das hipóteses adiantadas para o nome deste novo modelo, que oferecerá quatro lugares sobre a plataforma do Panda, aqui ligeiramente encurtada.
Em 2010 será também conhecida a marca low-cost da Fiat, à semelhança da Dacia sob alçada da Renault. Ainda sem designação definida, Inocenti é um dos nomes em cima da mesa.
Que bela releitura da Fiat. Sempre achei que ela deveria ser feita, como a do Nuova 500 foi feita.
O engraçado é o nome, pois Topolino não era o nome do carro e sim um apelido. O carro que deu origem a essa releitura era a Fiat 500 (Primeira Fiat 500).
Ouvi dizer que esse carro será um projeto mundial e terá motores de baixa cilindrada a gasolina como um novo motor de 900cc.
Esse carro entrará como carro base na Europa e substituirá o Uno em vários mercados.
Correcto, até porque o primeiro Fiat 500 chamavam-lhe topolino. Á primeira vista parece engraçado, a plataforma parece a do fiat 500, mas espero que seja um carro de baixo custo e de motores económicos, pois isso é o que nós precisamos.
Desculpem la a malta purista da fiat ou outras mentes, mas sinceramente não axei piada nenhuma ao carro, alias este novo fiat que vem em 2010 é uma (no meu entender) estagnação de da inspiração, disgo isto porque bastou uma marca ressucitar uma lenda no mundo automovel com uma imagem reto, para virem as outras e ressucitarem os seus modelos.
Eu so tenho um problema: já nao consigo fazer caber os meus 1,84metros no Fiat 500 e foram fazer este ainda mais pequeno?!
Sinceramente, alguem já olhou para o 500 e pensou: "Este é grande demais para mim!"
parece um twingo
Um substituto do cinquecento.
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Turbo-lento, eu sou três cm mais alto que tu, e tua reclamação é a mesma minha. Muitos carros são projetados para pessoas padrão 1.70/70KG. Os mais esguíos e mais gordinhos, muitas vezes sofrem ao guiar em habitáculos sofríveis.
Turbo Magazine concordo contigo, e espero que a Fiat nos agrade.
Segundo a Autohoje o novo citadino enfrentará adversários como Smart Fortwo ou o novo Toyota iQ, utilizando a nova unidade bicilíndrica de 900 cc, que poderá ser aspirada ou turbocomprimida.
Topolino é uma das hipóteses adiantadas para o nome deste novo modelo, que oferecerá quatro lugares sobre a plataforma do Panda, aqui ligeiramente encurtada.
Em 2010 será também conhecida a marca low-cost da Fiat, à semelhança da Dacia sob alçada da Renault. Ainda sem designação definida, Inocenti é um dos nomes em cima da mesa.