A gama 100% elétrica da Nissan continua a crescer: já temos o novos Micra (05/2025) e Leaf (06/2025), e agora temos o pequeno Pixo baseado na mesma plataforma dos Renault Twingo E-Tech e Dacia Spring...os 3 mosqueteiros dos citadinos? Será fabricado na Europa e chegará aos concessionários no inicio de 2027.
Para diferenciar o novo Pixo dos primos Twingo e Spring, a Nissan criou um design mais quadradão inspirado nos jogos de computador antigos de 8 bits (pense Spectrum 48k) particularmente nos farois dianteiros e traseiros, jantes e outros detalhes. Atrás dá para notar que mantem o mesmo vidro traseiro do Twingo.
No interior mantem a organização e tecnologia do Twingo, incluído o sistema multimédia de base Google com o Gemini no conjunto de instrumentos digital de 7 polegadas e do ecrã táctil de 10 polegadas que combina com as saídas de ventilação coloridas.
Curiosamente apenas o Twingo tem o assento do passageiro dianteiro rebatível completamente que permite transportar objetos com até 2 metros de comprimento. Atrás o Nissan Pixo mantem o assento traseiro deslizável em 16 centímetros (algo que o Dacia Spring não tem) para variar a capacidade da bagageira - de 356 a 1.221 litros no máximo.
Ao nível das tecnologias recebe de serie um modo de condução de um pedal e reconhecimento facial para personalizar automaticamente as definições do automóvel conforme quem está atrás do volante.
Mecanicamente falando, e como referi inicialmente, este novo Nissan Pixo usa a mesma plataforma e mecânica do Renault Twingo E-Tech com um motor de 82 cavalos no eixo dianteiro alimentado por uma bateria LFP de 27,5 kWh que permite uma autonomia WLTP de 259 quilômetros. A Nissan indica que inclui carregamento AC 11 kW e DC rápido de 50 kW que permite carregar dos 15 aos 80% em 28 minutos.
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