Sim, o nome é uma boca cheia - sendo oficialmente o braço de competição da Toyota faz todo o sentido que o novo GT tivesse uma versão de competição, aqui na categoria GT3 da FIA: o GR GT GT3.
O exterior é muito agressivo, ainda mais baixo e largo. Recebe uma grande asa traseira e melhorias vários para reforçar o apoio aerodinâmico e arrefecimento do motor.
Mantem a suspensão e sistema de travagem do GT de estrada, mas reforçado e mais regulável no GT3. O motor é o mesmo V8 biturbo do GT de estrada mas sem o sistema hibrido. Não foi comunicado qualquer dado sobre as performances.




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