A Porsche produz veículos de 4 portas desde 2002 quando apresentou o Cayenne seguido pelo Panamera em 2009 - e acho que falo por todos quando digo que teria sido bom se a Porsche tivesse saltado a primeira geração destes modelos, eram tão tão feios. Mas ao longo da sua longa história a Porsche desenvolveu tentativas a um modelo "familiar".
1953 Porsche 542/Studebaker Z-87
O Porsche 542 foi um protótipo desenvolvido para a Studebaker baseado no concept Porsche 530 que era um 356 de 4 lugares que nunca avançou para a produção. Os alemães desenvolveram 2 versões com motor V6 de 3 litros um arrefecido a ar, outro a água, e suspensão independente nas 4 rodas.
Infelizmente este protótipo ficou suspenso no éter devido à fusão entre a Studebaker e Packard, e quando enfim (3 anos mais tarde) os americanos estudaram o concept já estava desatualizado.
1987 Porsche 928 Study H50
Em 1984 a Porsche apresentou o 942 (aka 928–4), uma versão única do Porsche 928 oferecida a Ferry Porsche como prenda pelos seus 75 anos. Foi criado com o objetivo de ser um "Grand Tourer" confortável para 4 pessoas com mais 10 centímetros entre eixos e mais altura atrás.
Três anos mais tarde este exemplar reapareceu como o "Study H50" para estudar a possibilidade de um modelo 4 portas do Porsche 928 instalando as portas do 928 e mais 2 portas mais pequenas de abertura oposta como a Mazda fez no RX-8 e no MX-30.
1988 Porsche 989
O Porsche 989 foi outro concept de um Porsche de 4 portas - design especifico para este modelo, com um motor V8 de 4,2 litros colocado à frente a debitar 350 cavalos no eixo traseiro.
O estudo começou em 1988 e tudo parecia correr bem até que em 1991 o projeto foi abandonado devido à má situação financeira da Porsche.
1991 Porsche 932 Panamera II
O Porsche 932 Panamera II foi um concept desenvolvido em parceria com a Italdesign para um Porsche de 4 portas que nunca foi a lado nenhum.
Se olharem com atenção percebem que é uma versão atualizada do concept SEAT Proto T.
1995 Porsche C88
Em 1994 o governo chinês convidou vários construtores a apresentarem modelos para o seu mercado na edição desse ano do salão automóvel de Pequim. Interessada em expandir para os mercados emergentes a Porsche em 4 meses desenhou, construiu e enviou para a China o Porsche C88 - que aparentemente não tinha qualquer logotipo da Porsche.
Infelizmente a China tomou nota das várias ideias apresentadas e cancelaram o contrato de produção. Típico...
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