Para contornar as tarifas impostas pela união europeia aos automóveis elétricos produzidos na China a BY assinou um acordo com a Turquia para abrir(outra) fábrica dentro da UE, mesmo sendo o construtor chines menos taxado de todos.
Esta unidade deverá produzir entre 50 a 75 mil automóveis por ano para a Europa e fará companha na Turquia a outros construtores que já lá montaram fábricas como a Ford, Fiat, Toyota e Renault. Mas como disse a cima, esta é a 2ª fábrica da BYD na Europa - a empresa chinesa deverá terminar em 2025 a sua fábrica na Hungria.
0 comentários:
Enviar um comentário