A escrever sobre o Opel Kadett tropecei num modelo que não conhecia - uma versão 100% elétrica chamada Kadett Impuls I desenvolvido para a cidade, que não passou da fase de testes em 1990.
A ideia por detrás do Opel Kadett Impuls I era construir um automóvel de produção em série para a cidade usando a tecnologia elétrica disponível mantendo o espaço interior e capacidade da mala.
Opel trabalhou om a RWE e SAFT para o desenvolvimento do motor elétrico de 16kW/22 cavalos 100 volts DC alimentado por uma bateria de níquel-cádmio distribuída entre o compartimento do motor por debaixo da mala – tinha um peso total de 310 quilogramas e uma capacidade de 14,3 kWh. Sendo feito a pensar na cidade a performance não era um objetivo: acelerava dos 0 aos 50 km\h em 10 segundos e atingia apenas 100 km\h.
Autonomia continua era de 80 quilômetros e a carga completa demorava até 5 horas.
0 comentários:
Enviar um comentário