A Lotus anunciou o Eletre X, o primeiro modelo range extender da sua gama com o que a Lotus chama de "X-hybrid". Ou seja, temos um motor a combustão mas não está ligado às rodas servindo apenas como um gerador de energia.
O Lotus Eletre X usa uma bateria de 70 kWh a alimentar 2 motores elétricos via um sistema elétrico de 900 volts. A bateria é mantida carregada por um motor de combustão de 204 cavalos/150 kW. Tudo somado o Lotus Eletre X debita 940 cavalos nas 4 rodas sendo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km\h em 3,3 segundos e atingir os 200 km\h em 10,5 segundos. Segundo a Lotus este Eletre X é capaz de percorrer mais de 1.200 quilômetros com um tanque de combustível.
Já está à venda na China como o Lotus Eletre For Me e deverá chegar à Europa como o Eletre X no verão.
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