A Renault 4, ou "4L" como ainda é conhecida em Portugal e França, foi a resposta da Renault ao Citroen 2 Cavalos. Revolucionou os pequenos automóveis dos anos 60 - foi o primeiro automóvel de grande produção com uma tampa da mala de peça única articulada no topo e com a remoção de um parafuso único era possível dobrar ou retirar o assento traseiro por completo transformando-a numa pequena carrinha. Espaçosa, pratica graças às suas 5 portas, resistente e acessível tornou-se num automóvel não só popular com as famílias mas também com as empresas e governos - o governo português teve um monte delas, a minha mãe tinha uma no centro de saúde como viatura de serviço.
Entre 1961 e 1992 foram produzidas 8.135.424 unidades da Renault 4, sendo ainda o automóvel mais produzido pela Renault. Abaixo tento fazer um resumo da historia deste icónico automóvel - porque é historia que vale a pena recordar. Cliquem no link para ler o artigo.
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