O Alpine A110 foi atualizado - nova variante, mais potência e equipamentos!
Se o Alpine A110 S não era desportivo o suficiente para si então descanse porque há uma nova versão S mais desportiva que a anterior. O 4 cilindros turbo de 1.8 litros passa de 292 para 300 cavalos às 6.300 rpm e o binário passa de 320 Nm para 340 Nm às 2.400 rpm graças à recalibração do motor e caixa de velocidades.
Se o A110 continua sem grandes apêndices aerodinâmicos A110 S recebe alguns em fibra de carbono - spliter dianteiro otimizado para trabalhar em conjunto com o fundo plano e difusor traseiro, e um aileron traseiro. Recebe o chassis Sport rebaixado em 4 milímetros com barras anti-rolamento, amortecedores e molas especificas. Pode ainda optar pneus Pilot Sport Cup 2 Connect que tem um chip capaz de comunicar com uma aplicação para determinar a melhor pressão de pneus para a condução em pista. A velocidade passa de 260 a 275 km/h e o apoio aerodinâmico aumenta em 60 kg à frente e 81 kg atrás.
Há outra nova variante se bem que não é completamente nova - inicialmente houve a série especial de 300 exemplares chamada Légende GT que regressa como uma versão permanente entre o A110 e o A110 S. Recebe um chassis e assentos mais confortáveis, escape desportivo e travões Brembo.
Os A110, A110 GT et A110 S recebem um novo sistema multimédia operável por um ecrã de 7 polegadas com um conetividade internet.
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