A Mazda já iniciou a comercialização do seu primeiro 100% elétrico, o MX-30 - mas a fraca autonomia (apenas 200 quilómetros) resultou em vendas fracas: apenas metade do alvo estabelecido. Mas segundo o jornal Nikkei a Mazda espera inverter com uma versão com extensor de autonomia recorrendo a um motor rotativo para 2022.
Segundo esta noticia a Mazda espera aumentar/duplicar a autonomia para 400 km e diferenciar-se da restante concorrência elétrica. Não é propriamente uma ideia nova - a Audi chegou a experimentar este mesmo sistema que permite um motor compacto e sem vibração, mas nunca concretizou. Claro que há uma razão para estes motores nunca terem ganho tracção no mercado - historicamente consomem bastante combustível e óleo, e muitas vezes selagem falhava obrigando a reconstruir o motor. Será que a Mazda consegue resolver estes/alguns destes problemas para que o motor Wankel possa regressar?
0 comentários:
Enviar um comentário