Porsche Taycan S arranca na China

Já chegou o Porsche Taycan "acessível" mas para já é apenas para chinês ver: este é o Taycan S e os restantes mercados vão ter que esperar.
Depois do Taycan Turbo e Taycan 4S temos esta versão base Taycan S que abandona os 2 motores e tração integral - tem apenas um motor que debita 408 cavalos (em Overboost com Launch Control ativado) no eixo traseiro, mais que suficiente para acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,4 segundos. Este modelo recebe de série uma bateria de 79,2 kWh de série mas se quiser mais autonomia pode ir para a bateria de 93,4 kWh que nesse caso passa a debitar 476 cavalos (em Overboost com Launch Control ativado).

Sobre autonomia a Porsche só dá os números segundo o irrealista protocolo NEDC ainda válido na China - 414 quilómetros com a bateria de 79,2 kWh e 489 km com a bateria de 93,4 kWh, números que devem descer quando avaliado segundo o WLTP.

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