Fiabilidade Volvo

Recentemente escrevi acerca de como a Volvo soube, via associação de automobilista dinamarquesa, que em testes ao novo XC60 que apesar do aviso de deteção de obstáculo acender no tablier o sistema de travagem automática de emergência não era ativado. Enfim há mais detalhe e uma recolha em curso.

Segundo a nota EU A12/00571/20 e interna R29998 o software Active Safety Domain Master (ASDM) está incompleto não ativando a travagem automática AEB mesmo quando detetado um obstáculo nos seguintes modelos produzidos em 2019 e 2020:

• S60: e4*2007/46*1315*05 e4*2007/46*1315*08;
• V60: e4*2007/46*1315*04 e4*2007/46*1315*08;
• V60cc: e4*2007/46*1315*04 e4*2007/46*1315*08;
• S90: e4*2007/46*1067*06 e4*2007/46*1067*08;
• V90: e4*2007/46*1067*06 e4*2007/46*1067*08;
• V90cc: e4*2007/46*1067*06 e4*2007/46*1067*08;
• S90 L: e4*2007/46*1067*06 e4*2007/46*1067*06,
• XC60: e4*2007/46*1220*04 e4*2007/46*1220*08;
• XC90: e4*2007/46*0929*10 e4*2007/46*0929*13;
• XC40: e9*2007/46*3146*04 e9*2007/46*3146*07;