Apresentado em 2017 sempre achei o novo Leaf mais uma evolução do anterior do que propriamente um novo modelo, a Nissan vem agora apresentar uma atualização ao Leaf designada "3.Zero" e (enfim) de uma versão "e+" com uma bateria maior. Temos também talvez a mais peculiar designação de um automóvel - o "Nissan leaf três ponto zero é mais".
Visivelmente a modificação mais visível é o novo sistema multimédia com um ecrã de 8 polegadas e uma nova aplicação para o smartphone, mas as grandes alterações são invisíveis - "e+" autonomia principalmente...ok eu paro com os trocadilhos.
A grande novidade é a versão e+ com uma bateria de 62 kWh (antes 40 kWh) que permitirá uma autonomia de 385 quilómetros - esta bateria terá uma garantia de 8 anos e 160.000 km.
O Leaf 3.Zero e+ Limited Edition recebe também uma aumento de potência - 150 para 215 cavalos e o binário de 320 para 340 Nm.
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