Já corriam muitos rumores que a Nissan iria propor uma maior bateria no Leaf antes da chegada da próxima geração e agora é oficial: o Leaf passa a estar disponível com uma bateria de 30 kWh que permite uma autonomia (teórica) de 250 quilómetros ultrapassando para já o Renault ZOE.
Assim o Leaf passa a estar disponível com 2 capacidades de bateria: a inicial com 24 kWh e esta nova com 30 kWh. Não aumenta de tamanho físico, mas a mudança de componentes internos permite maior capacidade se bem que acrescenta 21 quilogramas de peso.
Além da bateria o Leaf recebe um novo sistema multimédia chamado NissanConnect EV que a Nissan diz ter novas funções e ser mais fácil de usar.
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