Poucos dias depois da apresentação do Classe C Coupé a Mercedes apresentou a versão musculada - é o AMG Classe C63 Coupe. Exteriormente o AMG C63 é 64 milímetros mais largo à frente e 66 milímetros atrás, recebe um kit carroçaria especifico e, segundo a AMG, o C63 apenas aproveita as portas, tejadilho e tampa da mala do Classe C Coupé "normal".
Ao 6 cilindros em linha do BMW M4 e ao V8 atmosférico do Audi RS5 a Mercedes propõe um V8 de 4 litros com 2 turbos (baseado no do GT) que debita 476 cavalos e 650 Nm de binário na versão "normal" ou 510 cavalos e 700 Nm de binário na versão S - tudo debitado no eixo traseiro via a caixa Speedshift MCT 7.
O coupé C 63 recebe jantes e pneus específicos de 18 ou 19 polegadas, vias alargadas, diferencial autoblocante, amortecedores pilotados com AMG Ride Control e na versão S de série recebe apoios de motor activos para melhor controlar o ruido e vibrações do V8.
Isso significa que a corrida dos 0 aos 100km\h termina em 4 segundos (ou 3,9 segundos na versão S) e continuará a acelerar até aos 250 km\h ou 290 km\h com o AMG Drivers Package opcional - ambos limites electrónicos.
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