Nos EUA os automóveis eléctricos são obrigados a emitir um som quando circulam a baixas velocidades, ou seja, normalmente em transito de cidade - algo que na Europa não é obrigatório. Posso dizer que ao fim de 1 ano de Twizar por aí quase atropelei uma dúzia de pessoas - tudo porque não me ouvem chegar e não saem do meio da estrada. Uma vez cheguei mesmo bem perto de uma jovem e quando usei o aviso sonoro que o Twizy tem ela puxou do telemóvel...mas isso vai mudar.
Apartir de 2019 os construtores de automóveis eléctricos tem que equipar os seus automóveis com avisos sonoros, muito próximos do som de um automóvel clássico para serem facilmente identificados pelos peões. Mas não dizem exactamente que som portanto ainda há alguma margem criativa disponível. Mas a mesma legislação obriga a que os motores de combustão sejam 25% mais silenciosos. Só uma pergunta - se há tanto interesse em reduzir o ruído na estrada porque não reduzir o som das motas e os motores a 2 tempos?
Apartir de 2019 os construtores de automóveis eléctricos tem que equipar os seus automóveis com avisos sonoros, muito próximos do som de um automóvel clássico para serem facilmente identificados pelos peões. Mas não dizem exactamente que som portanto ainda há alguma margem criativa disponível. Mas a mesma legislação obriga a que os motores de combustão sejam 25% mais silenciosos. Só uma pergunta - se há tanto interesse em reduzir o ruído na estrada porque não reduzir o som das motas e os motores a 2 tempos?
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