Enfim as imagens oficiais do que pode vir o substituto da minha atual carrinha - o Toyota Auris Touring Sports. Nome tão comprido quanto o automóvel propriamente dito...
Mais comprido em 29 cm que o Auris normal, o Auris Touring Sports tem 4,56 metros de comprimento que vão quase todos para capacidade de mala - entre 530 e 1.658 dm3 de capacidade. Bem melhor que os atuais Renault Mégane, Opel Astra ou Ford Focus carrinhas.
Grande novidade é também que será a primeira do segmento com motorização hibrida - curiosamente, em termos de emissões médias de CO2 consegue fazer melhor que o Prius: 86 g/km de CO2. Tem um motor de 1.8 litros de ciclo Atkinson acoplado a um motor eléctrico para debitar no total 136 cavalos, mas graças à construção conseguem colocar as baterias de forma a não roubar espaço à mala ou à modularidade do interior - algo que já conseguiram com o Yaris hibrido e é espantoso como o fazem.
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