Mais detalhes do sucessor do Enzo vieram a publico - durante uma apresentação privada a possíveis clientes a Ferrari confirmou alguns detalhes técnicos do que se pode esperar. A produção via ser limitada a 499 unidades, e terá um motorização hibrida: um V12 de 800 cavalos associado a um motor eléctrico capaz de debitar 150 cavalos. Esta motorização será capaz de atingir as 9.200 rpm mas o binário máximo está logo disponível as 1.000 rpm - o motor eléctrico ajuda. Mas o número interessante para mim é que este novo Ferrari vai pesar 1.300 quilogramas - creio que um Clio pesa um pouco menos.
Post original de 21-11-2012
A Autocar esta a adiantar alguns detalhes técnicos do que dizem ser o próximo hiper-carro da Ferrari, o sucessor ao Enzo. Deverá ser apresentado na próxima primavera (leia-se Genebra 2013 ou China), deverá debitar mais de 800 cavalos e pesar menos de 1100 quilogramas.
Segundo a Ferrari utilizara e abusará da fibra de carbono (não estou a falar destes) terá uma posição de condução e aerodinâmica radicais, e será o mais próximo de um Formula 1 que o comum dos mortais (endinheirados) poderá ter na estrada.
Com conhecimento do FXX e do programa Millechili, este F150 terá um chassis monocoque em fibra de carbono que pesa apenas 70 quilogramas (20% do chassis do Enzo) e o V12 terá um motor eléctrico e uma bateria de lítio como companhia.
O V12 é suposto ser uma evolução do V12 do F12 (6,3 litros de 731 cavalos), mas a acreditar nas fugas internas o V12 debitará no F150 mais de 750 cavalos e o motor eléctrico irá acrescentar mais 100 cavalos. Mas o F150 não será capaz de circular apenas de forma eléctrica - será um aumento de potencia Hy-KERS e ajudará a reduzir as emissões em 40%.
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